全國(guó)兩會(huì)進(jìn)行時(shí) 聽(tīng)媒體報(bào)道玉柴創(chuàng)新突破
2026全國(guó)兩會(huì)正在進(jìn)行
從代表建議
到企業(yè)創(chuàng)新突破
玉柴獲得主流媒體廣泛關(guān)注
新華社

玉柴變革傳統(tǒng)“產(chǎn)品出口”模式,實(shí)現(xiàn)從“賣(mài)產(chǎn)品”向“提供系統(tǒng)解決方案+輸出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)+塑造品牌價(jià)值”的全鏈條、高價(jià)值升級(jí)轉(zhuǎn)型。在當(dāng)下數(shù)智融合的浪潮下,玉柴制定開(kāi)發(fā)星動(dòng)力人工智能平臺(tái),推動(dòng)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理等全場(chǎng)景智能化升級(jí)。
中央廣播電視總臺(tái)

總臺(tái)中國(guó)之聲報(bào)道玉柴在提升技術(shù)價(jià)值、產(chǎn)業(yè)效率和全球競(jìng)爭(zhēng)力方面取得的新成效。全國(guó)人大代表、玉柴設(shè)備智能物聯(lián)技術(shù)高級(jí)主任工程師李海樺在接受總臺(tái)《環(huán)球資訊》采訪時(shí)表示,唯有堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與人才培養(yǎng)并重,才能真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。
光明網(wǎng)

玉柴李海樺代表稱(chēng),破解行業(yè)“內(nèi)卷”,政府相關(guān)部門(mén)要進(jìn)一步加大職業(yè)培訓(xùn)補(bǔ)貼力度,構(gòu)建緊密對(duì)接廣西產(chǎn)業(yè)升級(jí)實(shí)際需求的高水平技能人才培養(yǎng)與評(píng)價(jià)體系,從根本上優(yōu)化人才發(fā)展環(huán)境。
廣西日?qǐng)?bào)

在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)向綠色化、智能化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,玉柴領(lǐng)先布局了多元技術(shù)路線,包括混合動(dòng)力、增程動(dòng)力、燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)、甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)、純電系統(tǒng)等,走出一條可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路。
廣西廣播電視

玉柴李海樺代表表示,廣西傳統(tǒng)制造向智能制造的跨越,背后是政府敢于打破路徑的依賴(lài),把人工智能作為轉(zhuǎn)型“棋眼”的戰(zhàn)略定力。玉柴在人工智能浪潮下,構(gòu)建和發(fā)展智能裝備新賽道,以思路之變夯實(shí)制造業(yè)高質(zhì)量根基。
中國(guó)汽車(chē)報(bào)

今年全國(guó)兩會(huì),玉柴立足商用車(chē)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型,帶來(lái)了兩項(xiàng)貼合產(chǎn)業(yè)需求的務(wù)實(shí)建議,從排放法規(guī)實(shí)施優(yōu)化到混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)發(fā)展支持,為行業(yè)平穩(wěn)邁向高質(zhì)量發(fā)展建言獻(xiàn)策。
商用汽車(chē)新聞

為推動(dòng)內(nèi)燃動(dòng)力產(chǎn)業(yè)綠色化、低碳化、高端化轉(zhuǎn)型,玉柴提出了讓混動(dòng)產(chǎn)品享受與純電、燃料電池同等的稅費(fèi)優(yōu)惠政策的建設(shè)。
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