系統(tǒng)概述
該系統(tǒng)結(jié)合DBS系統(tǒng)的資源，運用嵌入式控制技術(shù)，利用LED發(fā)光顯示的特性，將智能數(shù)字公交系統(tǒng)的車輛到站信息通過LED燈的形式在站名牌上顯示出來，實現(xiàn)了對公交運營車輛的實時動態(tài)顯示，為乘客提供形象、直觀的車輛運行狀況信息，有效提高了公交運營公司的服務(wù)質(zhì)量，同時對提高城市整體形象和公交系統(tǒng)的整體服務(wù)水平也將發(fā)揮巨大的作用。
系統(tǒng)組成
系統(tǒng)原理
車站信息管理終端通過DSRC技術(shù)采集車載終端傳輸過來的車輛到站信息數(shù)據(jù)；
車站信息管理終端對數(shù)據(jù)進行處理并通過GPRS或CDMA網(wǎng)絡(luò)上傳給信息管理中心；
信息管理中心通過對各個車輛信息管理終端傳上來的到站信息進行數(shù)據(jù)處理，可為管理人員提供可視化顯示的數(shù)據(jù)支持；
信息管理中心將各條線路公交車輛的位置信息存儲到信息管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫，經(jīng)過對數(shù)據(jù)進行分析、處理，形成公交車輛位置信息，通過GPRS或CDMA網(wǎng)絡(luò)傳送給相應(yīng)線路的車站信息管理終端；
車站信息管理終端接收到信息管理中心發(fā)布的數(shù)據(jù)，對本地數(shù)據(jù)庫進行實時更新；
經(jīng)過相應(yīng)數(shù)據(jù)庫映射和數(shù)據(jù)提取，將車輛位置信息通過LED發(fā)光指示的方式顯示在站名牌上，使車站乘客實時掌握所乘車輛的位置信息。
系統(tǒng)功能
公交到站信息采集功能
A 通過DSRC技術(shù)進行握手通訊
B 接受公交車輛信息
C 信息處理并發(fā)送給信息管理中心
信息管理中心數(shù)據(jù)處理
A 接受各車站信息管理終端上傳車輛相關(guān)信息
B 數(shù)據(jù)處理，判斷有效性（區(qū)分上下行方向，時間有效性）
C 數(shù)據(jù)庫更新
D 將車輛位置信息按發(fā)送鏈表發(fā)送給相應(yīng)的車站信息管理終端
車站信息管理終端信息處理
A 接收信息管理中心發(fā)布的信息
B 更新本地數(shù)據(jù)庫
C 按路線提取車輛位置信息并映射到對應(yīng)LED指示單元的位置數(shù)據(jù)庫
D 將車輛的位置信息發(fā)送給相應(yīng)站牌的LED指示單元并顯示
LED站名指示
A 接受控制系統(tǒng)發(fā)送的LED燈的位置
B 譯碼、驅(qū)動使相應(yīng)LED燈點亮
系統(tǒng)特點
采用DSRC技術(shù)完成對公交車輛定位信息以及公交線路信息的采集
通過LED燈實時動態(tài)顯示公交運營車輛當(dāng)前的位置
系統(tǒng)處理容量大，一個站亭最多可支持16路公交站牌LED指示功能，每路站牌最多可達64站
系統(tǒng)并發(fā)處理能力強，一個站亭最多可支持10輛公交車同時進站
