車(chē)用液化天然氣泄漏檢測(cè)及機(jī)艙溫度報(bào)警裝置由液化天然氣泄漏探測(cè)器、溫度傳感器、報(bào)警主機(jī)組成。天然氣泄漏探測(cè)器安裝在危險(xiǎn)區(qū)（存在液化天然氣的部位），溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或天然氣儲(chǔ)氣罐艙，報(bào)警主機(jī)裝在儀表臺(tái)。在液化天然氣泄漏達(dá)到設(shè)定的報(bào)警濃度時(shí)，進(jìn)行聲、光報(bào)警；主機(jī)面板可實(shí)時(shí)顯示檢測(cè)到的溫度數(shù)值，并在溫度超過(guò)設(shè)定值時(shí)進(jìn)行聲光報(bào)警。多個(gè)探測(cè)器組成的系統(tǒng)，對(duì)應(yīng)探測(cè)器的紅色報(bào)警燈可指示具體的氣體泄漏點(diǎn)。當(dāng)探測(cè)器或溫度傳感器出現(xiàn)故障或和報(bào)警主機(jī)連線故障時(shí)，能自動(dòng)進(jìn)行故障報(bào)警。面板集成自檢按鈕，可在任意時(shí)刻檢查報(bào)警主機(jī)的工作狀態(tài)。
一、注意事項(xiàng)
根據(jù)本產(chǎn)品的使用環(huán)境，為確保安全，請(qǐng)實(shí)施定期點(diǎn)檢。點(diǎn)檢周期為1-3 個(gè)月，檢查報(bào)警主機(jī)和探測(cè)器是否運(yùn)行正常。
點(diǎn)檢方法：用點(diǎn)檢氣體或液化天然氣對(duì)探測(cè)器進(jìn)行模擬泄漏動(dòng)作點(diǎn)檢。探測(cè)器要避免人為的高濃度液化天然氣的沖擊，否則會(huì)短時(shí)降低氣敏元件靈敏度。使用過(guò)程中請(qǐng)避免硅成分材料的污染，防止損壞探測(cè)器！如果發(fā)生液化天然氣泄漏，主機(jī)聲光報(bào)警，必須盡快停車(chē)關(guān)閉整車(chē)電源，立即查找泄漏點(diǎn)，采取關(guān)閥，通風(fēng)等措施。嚴(yán)禁帶電拔插報(bào)警主機(jī)、探測(cè)器之間的連接器，否則可能損壞系統(tǒng)內(nèi)部芯片。探測(cè)器安裝位置盡量遠(yuǎn)離油污、高溫高濕環(huán)境！探測(cè)器中的傳感器損壞或失效，不得自行更換，須送廠家指定點(diǎn)檢修。
二、連接方式
1、探測(cè)器
將探測(cè)器的線束按下圖定義連接至汽車(chē)電源、報(bào)警主機(jī)。其中探測(cè)器的紅線連接至主機(jī)輸出的24V 電源，黑線連接至整車(chē)電源地（GND），黃線通過(guò)車(chē)身線束連接至報(bào)警主機(jī)的信號(hào)輸入端。
2、溫度傳感器
將溫度傳感器的通過(guò)車(chē)身線束連接至報(bào)警主機(jī)的信號(hào)輸入端。其中傳感器的紅線連接至主機(jī)輸出的5V 電源，黑線連接至主機(jī)的電源地（GND），綠線連接至主機(jī)的溫度信號(hào)輸入端。
注：禁止將溫度傳感器的輸入線直接連到24V 電源或電源地線！
3、報(bào)警主機(jī)
將報(bào)警主機(jī)2 芯連接器的紅線連接至汽車(chē)ACC 電源；黑線連接至汽車(chē)電瓶負(fù)極；將報(bào)警主機(jī)16 芯連接器中的白線、黑線、綠線分別連接到溫度傳感器的對(duì)應(yīng)端，將16 芯連接器中的紅、黃、藍(lán)、橙、灰線分別連接到各探測(cè)器的對(duì)應(yīng)端，其中紅線為主機(jī)輸出的24V 電源，必須連接至各探測(cè)器的電源輸入端。
對(duì)于單個(gè)探測(cè)器，僅需連接紅線和黃線；2 個(gè)探測(cè)器，需連接紅線和黃、藍(lán)線；3 個(gè)探測(cè)器，需連接紅線和黃、藍(lán)、橙線；4 個(gè)探測(cè)器需全部連接。
注：通用產(chǎn)品按一個(gè)報(bào)警主機(jī)，四個(gè)天然氣探測(cè)器和一個(gè)溫度傳感器的標(biāo)準(zhǔn)配置。其它配置需定制
4、系統(tǒng)連線圖
三、安裝方式
1、探測(cè)器
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)泄漏壓力，單位時(shí)間可能的泄漏量和車(chē)輛行駛方向，空氣流動(dòng)的通道，確定探測(cè)器的安裝位置。天然氣比重小于空氣，探測(cè)器應(yīng)安裝在監(jiān)測(cè)點(diǎn)頂棚下適當(dāng)高度，安裝底板朝上固定安裝。對(duì)于部分通風(fēng)死角等易聚集天然氣的地方，建議設(shè)置探測(cè)器。如果有微漏隱患，探測(cè)器設(shè)置點(diǎn)應(yīng)靠近泄漏點(diǎn)；如果會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)型大量泄漏點(diǎn)，設(shè)置點(diǎn)離泄漏點(diǎn)應(yīng)適當(dāng)遠(yuǎn)一些。天然氣探測(cè)器推薦采用下面的安裝方式，底板朝上或靠側(cè)壁安裝在管道、閥門(mén)的上方，并按車(chē)輛行駛方向后退一定距離，便于天然氣的泄漏檢測(cè)。
2、溫度傳感器
將 L 型溫度探頭用φ8 的螺釘固定在需要檢測(cè)溫度的部位，并將傳感器部件固定在合適的位置。注意傳感器部件盡量遠(yuǎn)離高溫部位！
3、報(bào)警主機(jī)
將報(bào)警主機(jī)通過(guò)四個(gè)φ4 的沉頭螺釘固定在儀表臺(tái)合適的位置。
四、觸發(fā)及功能說(shuō)明
按圖正確連接并固定好車(chē)用液化天然氣泄漏及機(jī)艙溫度報(bào)警裝置后，接通ACC 電源，報(bào)警主機(jī)初始化，數(shù)碼管顯示000，111，222，333，444，555，666，777，888，999 后顯示待測(cè)點(diǎn)溫度。探測(cè)器對(duì)應(yīng)的LED 燈從左到右依次點(diǎn)亮，30 秒后進(jìn)入正常監(jiān)控狀態(tài)，如果對(duì)應(yīng)的探測(cè)器正常，顯示綠燈；如果探測(cè)器或連線故障，對(duì)應(yīng)的紅燈閃爍。探測(cè)器通電后需經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的預(yù)熱。
在發(fā)生液化天然氣泄漏，探測(cè)器檢測(cè)到的濃度超過(guò)設(shè)定的報(bào)警值后，探測(cè)器輸出泄漏報(bào)警信號(hào)至報(bào)警主機(jī)，報(bào)警主機(jī)蜂鳴器發(fā)出“嗶嗶嗶”的報(bào)警聲，同時(shí)對(duì)應(yīng)的紅色LED 燈點(diǎn)亮。在天然氣濃度低于報(bào)警值后，蜂鳴器關(guān)閉，對(duì)應(yīng)的LED 燈為綠燈。
在檢測(cè)到的溫度高于105 度時(shí)，數(shù)碼管顯示的溫度值開(kāi)始閃爍，同時(shí)蜂鳴器發(fā)出“嗶嗶嗶”的報(bào)警聲，如果溫度持續(xù)上升，達(dá)到115 度后，蜂鳴器發(fā)出快速的“嗶嗶嗶嗶”聲。在使用過(guò)程中，按壓面板上的自檢按鈕，主機(jī)顯示“888”，LED 燈為四個(gè)黃燈，同時(shí)閃爍，蜂鳴器發(fā)出“嗶嗶嗶”的報(bào)警聲。松開(kāi)自檢按鈕后，主機(jī)恢復(fù)正常顯示。
五、外形尺寸
1、報(bào)警主機(jī)
2、探測(cè)器及溫度傳感器，溫度探頭
六、技術(shù)規(guī)格
額定電壓 24VDC（9V～32VDC）（報(bào)警主機(jī)+探測(cè)器）
5VDC±5%（溫度傳感器，由報(bào)警主機(jī)輸出）
工作電流 小于150mA（報(bào)警主機(jī)）
小于40mA（探測(cè)器）
小于15mA（溫度傳感器，由報(bào)警主機(jī)輸出）
工作溫度 -20℃～70℃(探測(cè)器+溫度傳感器)
0℃～130℃(溫度探頭)
-40℃～85℃(報(bào)警主機(jī))
儲(chǔ)存溫度 -20℃～70℃(探測(cè)器+溫度傳感器)
機(jī)艙溫度探頭
-40℃～150℃(溫度探頭)
-40℃～85℃(報(bào)警主機(jī))
報(bào)警方式 數(shù)碼管、LED 及蜂鳴器報(bào)警
故障類(lèi)型 傳感器故障，檢測(cè)回路開(kāi)路、短路
檢測(cè)氣體 液化天然氣
檢測(cè)范圍 1%-100%（甲烷）
報(bào)警濃度 10%LEL±2%（甲烷）（5000ppm）
響應(yīng)時(shí)間 小于20 秒
恢復(fù)時(shí)間 小于30 秒
溫度誤差 ±2℃
外形尺寸 115mm×55mm×42mm（報(bào)警主機(jī)）
85mm×43mm×26.5mm（探測(cè)器+溫度傳感器）
55mm×51mm×18mm（溫度探頭）
重量 小于400g（報(bào)警主機(jī)）
150g（探測(cè)器）
200g（溫度傳感器，含溫度探頭）
報(bào)警聲壓 65dB（500mm，A 計(jì)權(quán)）
七、常見(jiàn)故障及解決方法
- 采埃孚天合開(kāi)發(fā)新型中間安全氣囊[12-09]
- 艾里遜為消防領(lǐng)域筑起時(shí)間長(zhǎng)城[11-18]
