| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號(hào) | XML6105JEVW0C | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長(zhǎng)度 | 10480mm | ||
| 車身寬度 | 2550mm | ||
| 車身高度 | 3300,3150mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 11150,11640kg | ||
| 總質(zhì)量 | 17500kg | ||
| 座位數(shù) | 97/20-40,90/20-40 | ||
| 最高車速 | 69km/h | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 電機(jī) | WR510-02026 | ||
| 電機(jī)功率 | 180kW | ||
| 電機(jī)品牌 | 福建萬潤(rùn)新能源科技有限公司 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號(hào) | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 2310/3170mm | ||
| 彈簧片數(shù) | 3/4,4/5,8/10,-/- | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 5000mm | ||
| 軸荷 | 6000/11500kg | ||
| 前輪距 | 2054,2096mm | ||
| 后輪距 | 1870,1900mm | ||
| 接近離去角 | 7.5/7.5° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 275/70R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.選裝頂置空調(diào)時(shí),車高3300mm;2.選裝另一款前后圍燈具及局部造型;可選裝其他型式位置的側(cè)艙門及格柵;3.整備質(zhì)量11640kg對(duì)應(yīng)額定載客為90/20-40人,整備質(zhì)量11150kg對(duì)應(yīng)額定載客為97/20-40人;4.該車安裝ABS系統(tǒng)控制器的型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):ABS-E 4S/4M /威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司;VIE ABS-II/浙江萬安科技股份有限公司;5.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):磷酸鐵鋰電池/寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司;6.驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率:100kW,峰值功率:180kW;7.該車安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀. | |||
金旅XML6105JEVW0C公交車(純電動(dòng)20-40座) 詳細(xì)介紹
1、 金旅“川流”純電動(dòng)系列城市客車,積極響應(yīng)“綠色中國”的環(huán)保倡導(dǎo)應(yīng)用理念。整車時(shí)尚大氣,展現(xiàn)出積極進(jìn)取的時(shí)代潮流氣勢(shì)。側(cè)圍裝飾板、反凹流體切割面等手法的運(yùn)用,使得整車更具流線型和時(shí)代感。
2、 整車防腐、防銹、隔音、降噪工藝出色。整車骨架及蒙皮選用上海寶鋼鋼材,配合世界領(lǐng)先的整車陰極電泳技術(shù)、全承載裝配工藝,為安全耐用提供了歷久彌新的技術(shù)保障。
3、 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用電機(jī)直驅(qū)后橋方式,具有更高的系統(tǒng)傳動(dòng)效率,可靠性高。選用高效永磁同步電機(jī)并經(jīng)過系統(tǒng)優(yōu)化匹配,工作效率高;優(yōu)異的電流、扭矩閉環(huán)控制,將系統(tǒng)電磁噪聲、機(jī)械噪聲全面降低。電池、電機(jī)、電控防護(hù)等級(jí)均達(dá)到IP67水平,配合電池倉及電池箱專用滅火裝置,達(dá)到防火、防水、防觸電的全方位安全防護(hù),確保車輛安全、高效的運(yùn)行。
4、 前圍采用全敞開式的三塊布局,檢修更加方便。車身內(nèi)部設(shè)計(jì)更加合理,滿足超大承載,實(shí)現(xiàn)城市高峰時(shí)段的人流通行順暢。
環(huán)保明亮的內(nèi)飾,寬敞的乘坐空間,全承載閉環(huán)式車身結(jié)構(gòu),防火、防水、防觸電的全方位安全防護(hù)設(shè)計(jì),確保車輛安全、高效的運(yùn)行。
金旅XML6105JEVW0C公交車(純電動(dòng)20-40座) 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
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