金龍客車XMQ6115
| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 等級(jí) | 高一級(jí) | ||
| 用途 | 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車 | ||
| 車身長度 | 11495mm | ||
| 車身寬度 | 2550mm | ||
| 車身高度 | 3600mm | ||
| 座位數(shù) | 49+1+1 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | WP10.300N | ||
金龍客車XMQ6115 詳細(xì)介紹
“龍翼”科技管理平臺(tái)的采用，使得這款傳統(tǒng)客車代表的XMQ6115顯得更科技、更智能。通過智驅(qū)和節(jié)油駕駛系統(tǒng)的使用，現(xiàn)階段的XMQ6115的油耗較之傳統(tǒng)客車大幅降低，而包括前向防撞報(bào)警系統(tǒng)和車道偏離系統(tǒng)的采用，使得XMQ6115在全承載等被動(dòng)安全性優(yōu)化上再提升了主動(dòng)安全性能，讓用戶的使用選擇越發(fā)放心。
動(dòng)力的匹配更為合理?，F(xiàn)階段的XMQ6115標(biāo)配YC6G300黃金動(dòng)力，在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上，這款源自美國福特技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，是該動(dòng)力段最佳匹配，多年的市場表現(xiàn)也論證了該點(diǎn)。
而在車輛本身性能優(yōu)化上，XMQ6115在安全性為第一前提下，還兼顧了車輛的舒適性和操縱性。在駕駛員方面，XMQ6115采用豪華減震可調(diào)式座椅，降低了駕駛員的疲勞強(qiáng)度，電動(dòng)可調(diào)式后視鏡及較為合理的駕駛員座位高度，使得駕駛員的視角更廣闊清晰，而多功能集成方向盤的使用，也使得駕駛員對車輛的駕馭感更為自如；在乘客舒適性方面，2550mm的車寬使得車內(nèi)乘客位置的布局更為合理，且通過性更好，前門三級(jí)踏步的上下車，使得乘客的出行更為方便，合理的內(nèi)飾及大空間整體式行李架的采用，優(yōu)化了乘客車內(nèi)的乘坐環(huán)境，而車內(nèi)大容量硬盤式多媒體影音系統(tǒng)的選擇，也讓乘客能更好地度過車內(nèi)的時(shí)光，感受出行的樂趣。
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