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隨著春天的到來，西湖的瀲滟風光、太子灣的漫山花海，早已讓不少人心生向往，可景區(qū)旺季的擁堵，卻常常給出行興致澆上冷水。別擔心，杭州公交帶著全新出行方案來了！據(jù)客車網(wǎng)獲悉，自2026年3月7日起，杭州公交將對西湖南線公交站點及運營線路進行全面優(yōu)化調整，一鍵解鎖西湖春日“絲滑”出行。

本次優(yōu)化調整中，最受期待的，莫過于 3 條全新增開的太子灣直達接駁線。

其中，太子灣接駁1號線從龍翔橋公交總站（地鐵1號線龍翔橋站A口出）發(fā)車，直達蘇堤南口，是市中心直達春色的“直線通道”。太子灣接駁5號線由原郁金香接駁線升級而來，起點設在雄鎮(zhèn)樓（地鐵5號線候潮門站A口出），終點同樣落點蘇堤南口，覆蓋面更廣、運力更強。而太子灣接駁7號線，則從吳山廣場總站（地鐵7號線吳山廣場站C口）駛出，沿南山路穿行，真正做到“地鐵出來，公交接上”。更貼心的是，三條接駁線的編號正好對應地鐵線路號，讓換乘找車更加高效。

除了直達接駁線“上新”，西湖南線的公交站點也同步完成了優(yōu)化升級。為提升南山路（楊公堤—玉皇山路）沿線的通行效率，杭州公交自2026年3月7日起對沿途站點實行功能分區(qū)，通過精準分流，疏解客流聚集，讓市民游客等車更舒心、通行更高效。

具體來看，沿湖側的凈寺站作為核心客流集散點，?？?39、1314路以及西湖內(nèi)環(huán)線、大紅豆數(shù)字旅游專線、里太祖灣至太子灣接駁專線；沿湖側的長橋站和蘇堤站作為分流點，分別?？?10、1314路和139、1314路。沿山側的蘇堤南口公交站則停靠1314路及太子灣接駁1、5、7號線，沿山側的長橋站作為輔助?？奎c，?？?39路和西湖外環(huán)線，為市民游客提供更多返程選擇。這樣一來，游客分散上車，站點不再“人從眾”，等車也更舒心。

不僅景區(qū)沿線的出行更順暢，杭州公交還把貼心服務延伸到了景區(qū)外圍，讓自駕、打車出行的游客，也能輕松避開景區(qū)擁堵與限行煩惱。

據(jù)了解，里太祖灣157號已專門開通網(wǎng)約車、出租車換乘服務，打車前來的市民游客，在這里就能快速換乘公交進入南線景區(qū)；虎玉路商務中心、山南印、白塔公園等停車場也同步開放換乘服務，自駕游客可將車輛停放在這些外圍停車場，換乘公交進入景區(qū)，既避開了單雙號限行，也不用在景區(qū)里堵著找車位。

根據(jù)公安交通管理部門的工作要求，為減輕雙休及節(jié)假日期間南山路（西湖大道—玉皇山路）路段的通行壓力，昨日起，每逢雙休、節(jié)假日，杭州公交將對4、12、42、31、38路五條公交線路進行調整。杭州公交提醒，具體調整細節(jié)市民朋友可以通過“杭州公共交通”APP實時查詢了解，避免錯過乘車站點。