天津探索網(wǎng)約公交:從創(chuàng)新模式到未來規(guī)劃
創(chuàng)新的公交模式
天津首次推出的“網(wǎng)約公交”在空港經(jīng)濟區(qū)內(nèi)試運營,這種“公交+互聯(lián)網(wǎng)”的創(chuàng)新模式,打破了常規(guī)公交的固定運營框架。市民們只需手機下單,即可享受“不定線、不定站,實時響應(yīng)”的便捷服務(wù)。試運營期間,該服務(wù)覆蓋了空港經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的地鐵站、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商業(yè)綜合體、醫(yī)療機構(gòu)及居民區(qū)等核心區(qū)域,極大滿足了市民的個性化出行需求。
盡管“網(wǎng)約公交”服務(wù)不受固定線路和站點的限制,但我們?nèi)孕璐_保公交車輛的運營安全與市民出行的便捷性。為此,在試運營前,我們深入踏勘了空港經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的線路,力求在保障運營安全的前提下,盡可能為市民提供高效的出行服務(wù)。因此,在運營區(qū)域內(nèi),我們精心規(guī)劃了多個上下客點,以滿足不同市民的出行需求。
200余個虛擬站點遍布全市,市民只需在下單時選擇,系統(tǒng)便能自動定位到離自己最近的站點,實現(xiàn)高效便捷的出行體驗。
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服務(wù)區(qū)域與特點
“空港經(jīng)濟區(qū)內(nèi),企業(yè)林立,市民的日常出行主要集中在往返于空港地鐵站、周邊商場、醫(yī)院以及社區(qū)之間。為了滿足市民的‘個性化’出行需求,我們在保留該區(qū)域內(nèi)常規(guī)公交功能的同時,推出了‘網(wǎng)約公交’服務(wù)。乘客無需再像以往那樣,按照常規(guī)公交的線路和站點依次等候,而是可以通過手機輕松提交訂單,系統(tǒng)將智能調(diào)度附近的車輛進行接送。這樣,候車時間得到了有效縮短,且在多人同時下單時,系統(tǒng)會確保匹配在同一輛車上的乘客目的地相近。同時,系統(tǒng)還會規(guī)劃出最優(yōu)的行車路線,從而提升整體的出行效率。”市公交集團運營業(yè)務(wù)部副部長韓家慶介紹道。
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運營策略與安全措施
為了增加辨識度,“網(wǎng)約公交”的車輛采用了醒目的橘黃色車身,并在顯著位置標明了“網(wǎng)約公交”的字樣。市民在運營區(qū)域內(nèi),可以通過天津公交或滴滴APP,以及微信小程序等途徑進入“網(wǎng)約公交”功能下單,并提前到達指定的上車點位等候。
“網(wǎng)約公交”采用一票制票價,票價為每人4元,但在試運營期間,為回饋市民,我們特推出了限時優(yōu)惠,票價僅為每人2.4元。
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未來發(fā)展計劃
“未來,我們將繼續(xù)探索‘公交+互聯(lián)網(wǎng)’的創(chuàng)新運營模式,并計劃在科創(chuàng)園區(qū)、大學(xué)城等區(qū)域進一步推廣智能駕駛和‘網(wǎng)約公交’等新技術(shù)的應(yīng)用,以實現(xiàn)公共交通出行的智能化和便捷化。”天津市公交集團首席數(shù)字官、公交易通科技公司總經(jīng)理宮卿透露。
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