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據(jù)客車網(wǎng)2025年11月3日獲悉，作為“公交+互聯(lián)網(wǎng)”創(chuàng)新模式的探索實(shí)踐，10月30日起，天津市首次推出的“網(wǎng)約公交”在空港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)試運(yùn)營，覆蓋區(qū)域內(nèi)地鐵站、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商業(yè)綜合體、醫(yī)療機(jī)構(gòu)及居民區(qū)等核心點(diǎn)位，“網(wǎng)約公交”打破常規(guī)公交固定運(yùn)營模式，在劃定區(qū)域內(nèi)采用“不定線、不定站，手機(jī)下單、實(shí)時(shí)響應(yīng)”的服務(wù)方式，最大程度滿足市民個性化、定制化出行需求。

據(jù)了解，“網(wǎng)約公交”試運(yùn)營期間以空港經(jīng)濟(jì)區(qū)為核心運(yùn)營區(qū)域，運(yùn)營范圍為：西至空港地鐵公交站、北至津漢公路、東至環(huán)河北道、南至空港西七道和東七道的圍合區(qū)域。區(qū)域內(nèi)覆蓋空港經(jīng)濟(jì)區(qū)地鐵站、濱海圣光皇冠假日酒店、天津醫(yī)科大學(xué)總醫(yī)院空港醫(yī)院、天津腫瘤醫(yī)院空港醫(yī)院、新燕莎奧特萊斯、SM濱海城市廣場等企業(yè)、商場、醫(yī)院及社區(qū)。試運(yùn)營期間的有車時(shí)間為每天早7點(diǎn)至晚7點(diǎn)。

“雖然‘網(wǎng)約公交’沒有固定線路和站點(diǎn)，但考慮到公交車輛的運(yùn)營屬性，我們經(jīng)過前期踏勘線路，在兼顧運(yùn)營安全性和市民便捷性的基礎(chǔ)上，在運(yùn)營區(qū)域內(nèi)設(shè)置了200余個虛擬站點(diǎn)，市民在下單時(shí)，就可以自動定位到距離自己最近的虛擬站點(diǎn)，基本上可以實(shí)現(xiàn)小區(qū)和企業(yè)門前就有上下車點(diǎn)位。”天津公交第四客運(yùn)公司運(yùn)營業(yè)務(wù)部部長張美介紹道。票價(jià)方面，“網(wǎng)約公交”實(shí)行一票制，每人4元，試運(yùn)營期間執(zhí)行限時(shí)優(yōu)惠，票價(jià)為每人2.4元。

“空港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)企業(yè)密集，市民出行主要集中于往返空港地鐵站、周邊商場、醫(yī)院及社區(qū)之間。這次推出的‘網(wǎng)約公交’是在保留該區(qū)域內(nèi)既有常規(guī)公交功能的基礎(chǔ)上，為市民提供‘個性化’出行服務(wù)的一次探索嘗試，乘客可以不用像以往乘坐常規(guī)公交那樣，跟著車輛沿固定的線路和站點(diǎn)依次經(jīng)停。”市公交集團(tuán)運(yùn)營業(yè)務(wù)部副部長韓家慶表示，“乘客通過手機(jī)提交訂單后，系統(tǒng)將自動調(diào)度附近車輛進(jìn)行接送，能夠有效縮短候車時(shí)間，即便是在多人下單‘約車’時(shí)，匹配在同一部車?yán)锏某丝鸵彩悄康牡胤较蛳嘟?，同時(shí)系統(tǒng)也會規(guī)劃最優(yōu)行車路線，提升整體出行效率。”

為提升辨識度，“網(wǎng)約公交”車輛通體采用橘黃色車身，并在顯著位置標(biāo)注“網(wǎng)約公交”字樣，市民在運(yùn)營區(qū)域內(nèi)可以通過天津公交或滴滴App以及微信小程序進(jìn)入“網(wǎng)約公交”功能下單并提前到達(dá)指定上車點(diǎn)位等候。如有線路相關(guān)問題，可撥打公交客服熱線96196或網(wǎng)約公交專屬服務(wù)熱線85190015咨詢。

“下一步，我們將持續(xù)探索‘公交+互聯(lián)網(wǎng)’的創(chuàng)新運(yùn)營模式，在科創(chuàng)園區(qū)、大學(xué)城等區(qū)域拓展智能駕駛、‘網(wǎng)約公交’等交通運(yùn)輸領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力的應(yīng)用，讓公共交通出行更智能、更便捷。”市公交集團(tuán)首席數(shù)字官、公交易通科技公司總經(jīng)理宮卿表示。