搶跑新能源車輛推廣 臨沂公交是如何加速特色化發(fā)展的？
2023年9月7日，2023公共交通行業(yè)發(fā)展研討會在鄭州隆重召開。臨沂市公共交通集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理黃寶鑫應(yīng)邀作了《加快發(fā)展特色公交 為城市發(fā)展注入新動力》主題演講。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位來賓，公交同仁們，大家上午好!非常榮幸參加2023公共交通行業(yè)發(fā)展研討會并代表臨沂公交集團進行交流發(fā)言。下面，我將圍繞“加快發(fā)展特色公交、為城市發(fā)展注入新動力”這一主題，與大家交流幾點公交發(fā)展的思路和做法。
一、臨沂和臨沂公交概況
臨沂，古稱“瑯琊”，因臨沂河得名，是東夷文化的核心發(fā)祥地，也是山東省人口最多，面積最大的市，全市常駐人口有1100多萬。智圣諸葛亮、書圣王羲之、書法家顏真卿都出生或曾生活在這里，臨沂先后獲評全國文明城市、全國雙擁模范城市、國家園林城市等國字號榮譽，被授予中國市場名城、中國物流之都、中國書法名城等稱號。
臨沂公交集團成立于1970年5月，2014年更名為“臨沂市公共交通集團有限公司”。經(jīng)過五十余年的發(fā)展壯大，臨沂公交集團現(xiàn)有營運車輛2334臺，新能源和清潔能源公交車占比達到100%;自有公交場站16處，公交線路達到177條(常規(guī)線路123條，助學(xué)專線46條，夜巴士4條，微循環(huán)1條，大站快車1條)，年客運量近億人次，先后榮獲全國交通運輸系統(tǒng)文化建設(shè)優(yōu)秀單位、全國交通運輸行業(yè)核心價值觀踐行者獎、全國交通運輸系統(tǒng)先進集體，省級文明單位等榮譽稱號。
二、臨沂公交新能源車輛推廣及公交運營模式轉(zhuǎn)變方面的做法
(一)新能源公交使用歷程。臨沂公交集團早在2010年就開始推廣使用新能源車輛，2016年采購325臺純電動公交車;2018年采購130臺純電動公交車。2022年，采購300臺純電動公交車輛。根據(jù)市委、市政府工作部署，到2023年末力爭新增車輛總量不低于1000輛。
交旅融合。2020年，引進首批12米雙層觀光巴士。
適老化。2021年，引進100臺12米低入口公交車。
適老化、高端化。2023年，引進260臺10-12米高端車型。
智能網(wǎng)聯(lián)化、小型化。2023年，引進40臺6米微循環(huán)公交車。
(二)純電公交產(chǎn)品運營體驗。提起純電動公交，最大的感受就是更智能、更舒適、乘客乘坐體驗更好;對公交企業(yè)而言，運營和維修成本低，針對2022年全年數(shù)據(jù)對比，純電動運營成本較燃氣車降低48%，維修成本降低69%，未來臨沂公交將堅持新能源公交車輛的推廣應(yīng)用。
(三)線網(wǎng)優(yōu)化，搭建快速網(wǎng)絡(luò)，提高覆蓋率，拓展服務(wù)范圍。現(xiàn)在公交企業(yè)普遍面臨的困境是客流量的下滑，臨沂公交集團一方面不斷優(yōu)化線路、逐步擴大線網(wǎng)覆蓋、縮短班次間隔、提升服務(wù)水平;另一方面，乘客對公交的運行效率越來越關(guān)注，臨沂公交集團正在逐步搭建快速公路網(wǎng)線體系，提升公交通行速率和正班正點率，提升市民乘坐公交意愿。
(四)分時段免費乘車，提升公交吸引力。為促進節(jié)能減排、緩解交通擁堵，推出分時段免費乘車政策，所有公交線路，早晚高峰、重污染天氣、節(jié)假日及雙休日市民免費乘坐，政策推行后日均客流量由實施免費政策前的18.7萬人次增長到25.5萬人次，同比增長36%。
下面和大家匯報臨沂公交集團的幾條特色線路。
【K1路公交】K1路于1970年5月開通，是臨沂市第一條公交線路(現(xiàn)K1路)，長度5公里;2010年開始，K1路更換為新能源和清潔能源公交車;2012年4月，中國共產(chǎn)主義青年團臨沂市委員會授予K1路”青年文明號”稱號;截至2021年8月，K1路車站上下行均設(shè)置車站27個，全長約12.1公里。
經(jīng)過四十多年的發(fā)展，這條線路公交煥新升級新車。諸多黑科技亮相，駕乘更安全、舒適：空調(diào)可實現(xiàn)遠程預(yù)約功能;底盤可實現(xiàn)自動升降，整車可向車門方向傾斜;根據(jù)車輛運行環(huán)境的變化(雨量大小、光線強弱)，實現(xiàn)雨刮、大燈的自動開啟;設(shè)置無障礙踏步，配合輪椅導(dǎo)板及車內(nèi)特殊乘客乘坐區(qū)。
【T1大站快車】隨著現(xiàn)代生活節(jié)奏不斷加快，市民工作日快速通勤需求日益旺盛，通過“大站快車”，減少60%?？空军c，僅保留客群相對集中的大站，縮短運營時間，提升運營速度，讓通勤客流出行速度更快、時間更短、乘坐更舒適。
T1路大站快車設(shè)置的站點多是客群相對集中、居民較多的“大站”，線路全長約32km，運行時間約70分鐘，較現(xiàn)有常規(guī)公交線路全程減少?？?0%站點，運行時間縮短約20分鐘，車輛運營速度可提高25%，讓通勤客流出行速度更快、時間更短、乘坐更舒適。
【公交夜巴士】為助推臨沂夜經(jīng)濟發(fā)展，進一步滿足市民夜間出行需求，7月20日起陸續(xù)開通開通4條夜巴士線路，日均客流量達到7000余人次，有效地推動“公交+休閑”、“公交+美食”、“公交+網(wǎng)紅打卡”深度融合，為市民夜間出行需求，做好服務(wù)保障，受到了廣大市民的充分肯定和一致好評。
公交夜巴士滿足市民夜間出行需求，做好夜間服務(wù)保障;推動“公交+休閑”、“公交+美食”、“公交+網(wǎng)紅打卡”深度融合;吃夜市美食、賞沙灘美景，體驗臨沂“吃喝玩樂”。
【微循環(huán)公交】公共交通像我們?nèi)梭w血管一樣，不僅需要大動脈，還需要毛細血管，才能保證血液的快速流通。為消滅公交覆蓋盲區(qū)，零距離服務(wù)群眾，助力解決群眾出行最后一公里問題，臨沂公交集團開通了微循環(huán)公交，連接社區(qū)、商圈、醫(yī)院、學(xué)校，解決市民最后一公里出行的問題。
微循環(huán)公交主要連接社區(qū)、商圈、醫(yī)院、學(xué)校，解決市民最后一公里出行的問題;發(fā)揮小型公交機動、方便、經(jīng)濟的優(yōu)勢，與主干線BRT形成優(yōu)勢互補、換乘方便的公共交通網(wǎng)絡(luò);社區(qū)特色專屬站牌。
【助學(xué)巴士】多個中學(xué)周邊路口，每逢學(xué)生上下學(xué)都會出現(xiàn)嚴重擁堵，為了解決這一問題，臨沂公交安排專人對接學(xué)校，根據(jù)學(xué)校周邊社區(qū)分布和學(xué)生上下學(xué)規(guī)律，多次開展線路調(diào)研，本著就近乘車原則，科學(xué)規(guī)劃站點，推出助學(xué)公交專線。2022年至今開通21所中小學(xué)46條助學(xué)公交線路，日均運送學(xué)生7900余人次。
助學(xué)巴士有效緩解學(xué)校周邊交通擁堵，暢通“求學(xué)路”;減輕家長接送負擔(dān)，確保學(xué)生上下學(xué)途中安全;學(xué)生開心、家長安心、學(xué)校放心;將“民生工程”做成“暖心工程”、“民心工程”。
【健康巴士】開車去醫(yī)院看病同原樣面臨停車難、排長隊問題，基于此開通串聯(lián)城區(qū)5家醫(yī)療機構(gòu)的健康巴士K96路，往返于人民醫(yī)院總院(始發(fā)站)與人民醫(yī)院北城新區(qū)醫(yī)院(終點站)，每天解決近萬人次醫(yī)院就診和進行其他醫(yī)療活動，為政府解決看病難問題提供交通保障。
【雙層巴士】為滿足市民多樣化公交出行需求，提高城市品質(zhì)和群眾的幸福感與滿意度，今年8月19日，由臨沂公交集團和“在臨沂”客戶端聯(lián)名推出6輛雙層巴士，開通“暢游瑯琊”雙層觀光巴士Y101路、Y102路，途徑吾悅廣場、新瑯琊、雕塑公園、沂州古城等綜合體、公園、景區(qū)熱點。
雙層觀光巴士線路2元/人次，IC卡其他持卡享受免費乘車政策;早晚高峰期、雙休日及法定節(jié)假日實行免費乘車政策;限量版的“雙層觀光巴士”特色車票，以此留作乘車的紀念;推動“公交+旅游”深度融合，不斷提高市民乘客對公交觀光出行的舒適度和滿意度。
【響應(yīng)式?？俊?/strong>為方便市民享受更加高效、便捷的公交出行服務(wù)，縮短乘車時間、提升公交效率，在G1、N1、N2、N3、N4路5條公交線路試點推行“響應(yīng)式?？?rdquo;。對線路沿途站牌進行再設(shè)計，將響應(yīng)式?？抗徽揪€路顯著標注在站牌上，并在車頭、車身及車內(nèi)明顯位置張貼“響應(yīng)式?？?rdquo;提示語。
車輛經(jīng)過常規(guī)站點時，若無乘客上下車可減速通過該站點。在實施響應(yīng)式?？康木€路，會通過語音播報及時提醒乘客“本線路為站點響應(yīng)式?？烤€路，如需下車，請?zhí)崆鞍粹徥疽猓苊忮e過下車站點”。乘客們在到站前按鈴，公交車便會靠站停車，如車內(nèi)沒有乘客按鈴，?？空緝?nèi)也沒有乘客等候，公交車將減速越站通過
【智能調(diào)度中心】未來公交的管理將不斷踐行智能化、信息化、規(guī)范化。
智能巡檢：幫助駕駛員快速、全面地對車輛進行檢查，管理人員可以隨時掌控車輛情況，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在的故障，減少因車輛問題導(dǎo)致的運營中斷和安全風(fēng)險。
安全駕駛管理：對駕駛員的駕駛情況進行數(shù)字化管理，從安全、經(jīng)濟、舒適、護車四個方面評價駕駛員表現(xiàn);了解得分較低駕駛員的不良駕駛習(xí)慣存在于哪個方面，及時糾偏，實現(xiàn)駕駛員的素質(zhì)以及服務(wù)質(zhì)量提升。
能耗管理和充電管理功能，有效支撐車輛成本管控：通過對能耗的實時監(jiān)控和分析，制定針對性的節(jié)能方案，降低運營成本;合理管理充電時間段，有效提升充電效率，降低充電成本。
【探索多元經(jīng)營 拓寬產(chǎn)業(yè)布局】
臨沂公交依托主責(zé)主業(yè)，不斷延伸公交產(chǎn)業(yè)鏈，積極拓展業(yè)務(wù)范圍，成立瑞蒙汽車公司、澤匯商業(yè)服務(wù)公司、包車客運服務(wù)公司，均取得良好的經(jīng)濟和社會效益。參與國家“新基建”基礎(chǔ)建設(shè)，成立臨沂公交特來電新能源有限公司，每年預(yù)計能發(fā)電72000度，減少二氧化碳排放71.8噸，有效激發(fā)國有企業(yè)活力。
三、臨沂公交的未來規(guī)劃
在臨沂市委、市政府關(guān)心下，下一步，臨沂公交將以國家公交都市標準持續(xù)提升公交運營效率和服務(wù)水平，主動融入‘四城同建’發(fā)展格局，逐步建立與城市發(fā)展相適應(yīng)、與乘客出行期望相統(tǒng)一的公共交通體系。具體目標：
設(shè)施更完善。到2026年，建成區(qū)公交停車場、站臺、侯車亭等配套服務(wù)設(shè)施逐步完善，公共汽電車進場率達到100%，中心城區(qū)新建主干道港灣式停靠站達到47個以上，基本形成城市快速公交網(wǎng)絡(luò)及公共汽電車專用道網(wǎng)絡(luò)，專用道總里程達到150公里以上。
服務(wù)更優(yōu)質(zhì)。到2026年，中心城區(qū)建成區(qū)公交站點500米覆蓋率達到100%;公共汽電車正點率達到85%以上;早晚高峰時段平均運營時速達到18公里/小時以上，綠色公交車輛比率達到100%;城市公共交通乘客滿意度達到87%以上。
保障更有力。到2026年，萬人公交車輛保有量達到12.5標臺/萬人以上;新增和更新低地板及低入口城市公共汽電車比率達到100%。完善提升城鄉(xiāng)公共交通一體化水平，高質(zhì)量城鄉(xiāng)客運基本公共服務(wù)均顯著改善提升。
運營更安全。到2026年，城市公共交通安全保障水平及應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力顯著提升;公共汽電車責(zé)任事故死亡率控制在0.04人/百萬車公里以內(nèi)。
管理更規(guī)范。到2026年，城市公共交通政策規(guī)劃體系不斷完善。公共交通補貼到位率達到100%，公交企業(yè)職工工資增長機制基本建立健全，城市公共交通企業(yè)職工工資收入水平達到90%以上，公交企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力不斷增強。
最后借此機會，誠摯的邀請各位領(lǐng)導(dǎo)，公交同仁蒞臨臨沂公交集團指導(dǎo)工作，祝各位領(lǐng)導(dǎo)身體健康，福壽康寧。
我的匯報到此結(jié)束，不當之處，請批評指正。謝謝大家!
來源：公共交通資訊
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