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　　2018年1月20-21日，以“把握全球變革趨勢，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的國電動(dòng)汽車百人會(huì)2018年會(huì)在北京召開，21日上午舉行的“綠色能源、大數(shù)據(jù)與電動(dòng)汽車協(xié)同發(fā)展”主題峰會(huì)，針對(duì)綠色能源與智慧電網(wǎng)的協(xié)同創(chuàng)新；風(fēng)光儲(chǔ)技術(shù)最新進(jìn)展與電動(dòng)汽車應(yīng)用；電動(dòng)汽車數(shù)據(jù)價(jià)值與創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)模式；電網(wǎng)技術(shù)與云計(jì)算、車聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的融合；構(gòu)建電動(dòng)汽車數(shù)字產(chǎn)業(yè)平臺(tái)與運(yùn)營實(shí)踐；電動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)性與碳排放研究；大數(shù)據(jù)在電動(dòng)汽車減排方面的應(yīng)用與實(shí)踐；區(qū)塊鏈技術(shù)在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用；全球碳排放與碳交易體系的經(jīng)驗(yàn)與啟示。

　　會(huì)議上，國際能源署署長高級(jí)顧問楊雷，發(fā)表演講，演講內(nèi)容如下：

　　各位來賓、各位專家，大家上午好，非常高興和大家分享。

　　我對(duì)電動(dòng)汽車基本上是外行，我是一直搞能源，但是秘書長就跟我說要說說能源，因?yàn)殡妱?dòng)汽車和能源的發(fā)展息息相關(guān)。剛才江冰董事長做了特別好的報(bào)告，他從電動(dòng)汽車說到了能源，我試圖反過來，從能源說到電動(dòng)汽車。

　　大家都在談能源的轉(zhuǎn)型，能源變得越來越清潔。身在其中，你會(huì)覺得時(shí)間的變化似乎也沒有特別鮮明，但是我們做了一個(gè)統(tǒng)計(jì)，從2000—2010年，10年間全球能源增長了29億噸的油當(dāng)量，90%是來自于煤炭，從2010—2016年，我們發(fā)現(xiàn)煤炭退居到10%的增量，新能源從10%增加到35%，這樣的變化只能用革命性的變化形容。

　　我們現(xiàn)在看這個(gè)圖，上個(gè)月國際能源署發(fā)布了全球能源展望，對(duì)未來的能源進(jìn)行需求展望，可以看到這是各個(gè)品類，石油、煤炭、天然氣和可再生資源以及核能這樣的低碳能源增長的預(yù)測。可以看到，在過去26年里是什么樣的增長結(jié)構(gòu)，前面的柱子就是過去發(fā)生的數(shù)據(jù)，在未來后面24年里，到2040年是什么樣的增長?？梢钥吹剑捎谇鍧嵞茉醇夹g(shù)的發(fā)展，對(duì)環(huán)境的需求，技術(shù)進(jìn)步，可以看到低碳能源，可再生資源，如果加上天然氣，在未來25年里面，可以滿足85%的能源增量需求，也就是說只有15%來自于像煤炭和石油，在未來的20年里將會(huì)發(fā)生這樣根本性的變化。在這個(gè)過程中，中國將會(huì)發(fā)生特別重要的引領(lǐng)作用，我們也可以看到煤炭到時(shí)候是負(fù)增長了，不僅不會(huì)增長，還會(huì)降低。同時(shí)，我們看到綠色的部分，深色是中國的增長，仍然是引領(lǐng)世界的格局。

　　在這個(gè)過程中我們發(fā)現(xiàn)一個(gè)重要變化，能源下一個(gè)KING，誰會(huì)主導(dǎo)能源的發(fā)展，這次是電，包括電能的轉(zhuǎn)換。在我們的預(yù)測中，到2040年全球能源增長將會(huì)平均每年增長1%左右，可是對(duì)于電來講，它基本上將近是2%的年增長率，越來越多的電，尤其是包括可再生這樣直接的電，像光伏、風(fēng)電的發(fā)展。可以看到，這里有兩個(gè)沒有標(biāo)出來的，在未來到2040年印度的發(fā)電量的增量將會(huì)超過現(xiàn)在歐盟的量，與此同時(shí)，中國電量的增長將會(huì)像今天的美國一樣大，也就是說我們會(huì)再造一個(gè)歐洲和美國，同時(shí)我們可以看到，美國和歐盟的增長將會(huì)趨于平緩。

　　同時(shí)，我們可以看到電用到哪去了，不像現(xiàn)在說，三分之二的電用在了工業(yè)生產(chǎn)上，而在未來20年里，它的變化是這樣的，工業(yè)將會(huì)退居約三分之一的比例，大量的電將直接用于終端需求，我們看到有制冷、制熱的，非常重要的就是電動(dòng)汽車還有與之相關(guān)的各種智能家居的需求，這是從需求側(cè)來講發(fā)生了革命性的變化。

　　剛才演講的嘉賓尤其是江冰董事長也提到了電網(wǎng)及儲(chǔ)能的變化，可以看到從2012年國際能源署持續(xù)統(tǒng)計(jì)全球的電池儲(chǔ)能，這是電網(wǎng)及電池儲(chǔ)能的增長情況，這里沒有說到中國，因?yàn)榈?016年中國的份額還是微不足道的，可以看到這樣的增長顯示了指數(shù)增長的趨勢。前兩天見到國家電力投資公司老總，他告訴我，其實(shí)中國電池儲(chǔ)能也有突飛猛進(jìn)的增長，而且成本下降到幾乎可以和抽水蓄能相比較，如果達(dá)到這樣的增長，這樣的增長就沒有太大的障礙，這對(duì)整個(gè)能源結(jié)構(gòu)體系會(huì)帶來一些非常重大的變化。

　　剛才劉總也說到了分布式能源的發(fā)展，如果總結(jié)一下，我自己的看法，基本上也是國際能源署的研究。全球能源轉(zhuǎn)型分享有三個(gè)典型的特征，第一個(gè)，就是越來越低碳化、清潔化。第二，越來越分散化或者分布式能源成為引領(lǐng)性的發(fā)展，不像過去金字塔的集中式發(fā)展。舉個(gè)例子，其實(shí)2017年中國的分布式光伏的裝機(jī)第一次超過了集中式，與此同時(shí)我們也可以看到，不光是光伏，這上面有一個(gè)比例，分布式的比例是持續(xù)提高。與此同時(shí)還有天然氣的分布式的三連供，一個(gè)特別重要的是需求側(cè)相應(yīng)，過去研究分布式能源要么是光要么是風(fēng)，而沒有想到需求側(cè)，這樣才能很好結(jié)合到用戶端，成為一種能源的新形式。去年國家能源局去年派我去了國際能源署做了一個(gè)工作，對(duì)中國分布式能源進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理和展望，去年年底出了一本報(bào)告，這里專門對(duì)分布式能源的發(fā)展商業(yè)模式和發(fā)展趨勢，以及一些政策進(jìn)行了梳理。這里有一個(gè)集專門說到了電動(dòng)汽車，因?yàn)殡妱?dòng)汽車也是特別重要的需求側(cè)響應(yīng)的方面，會(huì)對(duì)分布式能源的發(fā)展有非常重要的促進(jìn)作用。如果說第三個(gè)趨勢，再就是分散化，在這里起核心作用的就是智能化，如果沒有數(shù)據(jù)化和智能化，這樣的發(fā)展也是難以想象的。剛才江冰說到了如何實(shí)現(xiàn)連接，這里的核心就是數(shù)據(jù)化。

　　我們?cè)诜植际侥茉囱芯恐兴鸭朔浅：玫陌咐裉煲灿袇f(xié)鑫提供的，一個(gè)是新奧的泛能網(wǎng)，可以看到各種各樣能源的來源，加上儲(chǔ)能，加上靈活的需求側(cè)響應(yīng)以后，其實(shí)是通過大數(shù)據(jù)構(gòu)建一個(gè)中心平臺(tái)。在這種情況下，可以知道什么時(shí)候是最優(yōu)化的供應(yīng)，什么是最經(jīng)濟(jì)的供應(yīng)，能夠使分布式能源發(fā)展真正進(jìn)入了一個(gè)新階段。包括現(xiàn)在很熱的能源互聯(lián)網(wǎng)或者能源物聯(lián)網(wǎng)的案例，從技術(shù)的準(zhǔn)備上幾乎已經(jīng)達(dá)到了非常成熟的情況。但是我們也要注意到，沒有政策的支持也很難把技術(shù)的潛能發(fā)揮出來。比如說分時(shí)電價(jià)，如果分的很細(xì)，差別很大，對(duì)儲(chǔ)能來講和系統(tǒng)的優(yōu)化就是至關(guān)重要的，如果沒有相關(guān)政策，這樣的大規(guī)模發(fā)展還要受到制約。在這種發(fā)展的背景下，一個(gè)非常重要的驅(qū)動(dòng)力是技術(shù)。

　　可以看到，在過去八年時(shí)間里，從08年開始做基準(zhǔn)的統(tǒng)計(jì)以后，可以看到電動(dòng)汽車電池，這種大電池的成本造價(jià)降低了70%，與此同時(shí)，光伏的成本造價(jià)降低了80%，還有一個(gè)非常重要的，還有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和帶寬和感應(yīng)器，這是在智能化和數(shù)據(jù)化必然的要求，它的成本降低更是革命性的降低，降低到95%以上，也就是說現(xiàn)在只用原來5%或者1%的成本就實(shí)現(xiàn)了原來的成本。我們意識(shí)到從能源的角度，越來越注意到電動(dòng)汽車將會(huì)發(fā)揮巨大的促進(jìn)作用。

　　過去有人指責(zé)分布式能源或者可再生資源，像風(fēng)電或者光伏說是垃圾電，這是站在傳統(tǒng)能源的角度，也是沒錯(cuò)的，因?yàn)樗环€(wěn)定，總是變化，難以預(yù)測。如果你放在一個(gè)新能源的結(jié)構(gòu)中來看，比如看五年以后，十年以后，在下個(gè)十年里，光伏發(fā)電將會(huì)成為各種發(fā)電方式中最便宜的方式，這種革命性的變化很快能夠看到，也許比這個(gè)來得早，在這種結(jié)構(gòu)中如果換一個(gè)結(jié)構(gòu)，就像江冰董事長說到的，我們并不需要穩(wěn)定的電廠日夜不停的供。后面的案例可以看到，特斯拉從電動(dòng)汽車反過來在改造能源系統(tǒng)，通過電動(dòng)汽車的充電電池，通過屋頂光伏和數(shù)據(jù)平臺(tái)，甚至包括它和電網(wǎng)的耦合，能夠?qū)崿F(xiàn)非常靈活智能的服務(wù)，能夠把更加清潔，更加本地化的能源進(jìn)行供應(yīng)。剛才江冰董事長的數(shù)據(jù)給我巨大的鼓勵(lì)，居然有幾十個(gè)風(fēng)電三峽的規(guī)模，從單獨(dú)的電網(wǎng)儲(chǔ)能都不用考慮了，為現(xiàn)代能源或者未來能源，其實(shí)未來很快就會(huì)變成現(xiàn)在提供了巨大的支撐，而這樣的支撐，大家可能認(rèn)為是市場的革命和政策的創(chuàng)新，其實(shí)我們最需要的是思想的革命，不能穿著西裝留著長辮子。

　　我去年見到這個(gè)人，波特蘭皮卡爾，他是一個(gè)冒險(xiǎn)家，他實(shí)現(xiàn)的創(chuàng)舉是駕駛太陽能飛機(jī)環(huán)行全世界，他當(dāng)時(shí)在天上的時(shí)候還給聯(lián)合國秘書長通了電話，他說人類第一次不用一滴油實(shí)現(xiàn)了環(huán)繞地球一周，沒有用一滴油。他說我完全是一個(gè)外行，飛機(jī)制造商也不會(huì)幫我制造飛機(jī)。他說是造船廠造的飛機(jī)，通過各種各樣的方式，也包括了氣象預(yù)報(bào)，我把已經(jīng)有的技術(shù)組合起來，恰恰是外行，所以我實(shí)現(xiàn)了這樣的事，當(dāng)然你們可以說，他離實(shí)現(xiàn)規(guī)?；陌l(fā)展還會(huì)有很長的距離，但是我首先做給你們看，我能做到。而且他說我在天上日夜不停的跨越大西洋、跨越太平洋的時(shí)候，我遇到的困難比你們大。想一想電動(dòng)汽車和他相比是非常容易的事了。過去無論任何新技術(shù)的突破和發(fā)明，開始都會(huì)存在很多的疑慮，可是最后人們很快容易適應(yīng)新的時(shí)代。所以我覺得就是站在時(shí)代的前列看待現(xiàn)在所從事的事業(yè)，能夠站在風(fēng)口上。

　　我就分享就到這里，謝謝大家。