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　　我國動力電池產(chǎn)業(yè)正處在由技術(shù)追趕期向同步發(fā)展期過度的關(guān)鍵階段，在國家相關(guān)政策支持下，需要進(jìn)一步實現(xiàn)顛覆性的技術(shù)突破和協(xié)同創(chuàng)新。21日上午的主題論壇從全生命周期的角度，審視鋰資源全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展?；诤诵募夹g(shù)的突破，發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)，突出鋰電產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展特色;培育中國、乃至世界級的鋰資源、材料和動力電池公司，通過電池的技術(shù)突破和成本降低，支撐電動汽車的可持續(xù)發(fā)展。

　　全國政協(xié)副主席、原青海省副省長、中科院研究所所長馬培華發(fā)表題為“發(fā)揮資源優(yōu)勢，打造鋰電支柱產(chǎn)業(yè)”的主題演講，就全球鋰資源分布，青海鹽湖鋰開發(fā)的優(yōu)勢和現(xiàn)狀，及相應(yīng)技術(shù)發(fā)展，做了詳細(xì)闡述，現(xiàn)場實錄如下：

　　發(fā)展新能源有利于節(jié)能減排

　　氣候變化在無時無刻影響這世界的每一個角落。由于溫室氣體排放的不斷增加，現(xiàn)在很多地方空氣污染非常嚴(yán)重。目前，盡管特朗普宣布退出氣候變化協(xié)定，但中國依然堅定不移的推進(jìn)節(jié)能減排。為此總書記特別會見了美國加州州長。加州政府也和幾個州聯(lián)合起來，共同執(zhí)行氣候協(xié)定，可見人們對氣候變化的關(guān)注。

　　溫室氣體排放，主要是由燃煤引起的。除此之外，在北京、天津、上海各地，空氣污染中汽車尾氣的貢獻(xiàn)都占到了1/3，是第一大因素，可見汽車也需要進(jìn)一步進(jìn)行改造，進(jìn)一步發(fā)展新能源。目前新能源汽車發(fā)展的趨勢非常猛烈。國外著名汽車品牌都在大規(guī)模進(jìn)行規(guī)劃，有很多先進(jìn)汽車，在中國，幾乎所有著名汽車廠和新興的車廠都在大力地發(fā)展新能源汽車。

　　鋰資源對新能源汽車發(fā)展起到重要作用

　　隨著新能源的發(fā)展，儲能技術(shù)將會在新能源的發(fā)展過程中間扮演重要角色。目前，電池尤其是鋰電的儲能在一些地方示范非常成功。

　　世界上的鋰資源主要是鹽湖資源，鹽湖資源提取鋰的成本是目前最低的，大概是礦石提煉法的1/3左右，成為最經(jīng)濟(jì)的提煉法。世界最多的鋰資源是在南美洲這些地方，我國青海的柴達(dá)木也非常不錯，有很大的鋰資源。從2014到2016年，碳酸鋰鋰鹽的產(chǎn)量發(fā)展非常迅速。目前，我國能消耗12萬噸左右的鋰鹽，其中鋰電、碳酸鋰的消耗大約占到一半，未來這個比例可能達(dá)到2/3。

　　目前全球碳酸鋰的產(chǎn)量達(dá)到將近30萬噸，中國今年大約能達(dá)到十二三萬噸。鹽湖提鋰最大量的地方都是在南美的安第斯山，智利阿達(dá)卡姆今年生產(chǎn)5萬噸，供應(yīng)世界鋰產(chǎn)量的大概1/5左右。美國雅寶收購了MFC、洛克伍德，有4萬多噸的碳酸鋰，這些產(chǎn)能很大的釋放到了中國。玻利維亞的烏尤尼鹽湖是巨大的資源寶庫，未來的發(fā)展?jié)摿σ彩志薮蟆?/p>

　　鋰鹽在鋰電池領(lǐng)域占到一半，現(xiàn)在碳酸鋰的價格最高的時候工業(yè)級漲到十五六萬元(每噸)、電池級漲到十七八萬元(每噸)，現(xiàn)在有十二三萬元(每噸)左右工業(yè)級的碳酸鋰。這個價格有專家認(rèn)為太高了，對鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分不利。但在經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，這是供求關(guān)系，因為無法提供足夠多的碳酸鋰，所以物以稀為貴，必然會漲價。但是未來幾年間，產(chǎn)能將會大量釋放，特別是我國礦石法生產(chǎn)的產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到10萬噸，并且產(chǎn)能還在繼續(xù)擴(kuò)大。礦石法的成本目前來說比較高，因此帶動了碳酸鋰的價格。鹵水法的成本要低一些，目前青海鋰業(yè)鹵水法的成本大概1.3萬元(每噸)左右。預(yù)計在2-3年以后，最多5年大約能夠達(dá)到平衡。從理性的碳酸鋰的價格和供需平衡關(guān)系來考慮，碳酸鋰的價格在3-5萬元(每噸)左右是比較合理的，無論對于企業(yè)的盈利水平還是電動汽車的發(fā)展，都是非常有利的。

　　優(yōu)化鹽湖鋰開發(fā)技術(shù) 加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　青海的鋰資源非常豐富，主要集中在青海的西部，柴達(dá)木盆地一帶，其中大的鹽湖有五六個，這些鹽湖正在開發(fā)之中。正在開發(fā)的現(xiàn)在技術(shù)比較穩(wěn)定、產(chǎn)能能夠達(dá)標(biāo)，產(chǎn)品質(zhì)量比較優(yōu)秀，但是也遇到了一些問題。

　　首先是開采難度。青海西部的鹽湖中間的鋰資源在國內(nèi)是首屈一指的，在世界上也占有一定的分量，但是由于它是一個多組分的鹽湖，鎂資源的含量非常高，因此存在一定的開采難度。這是世界性的難題。由于高鎂鋰的鹽湖在青海大量存在，為此我們經(jīng)過20多年的艱苦奮斗，取得了一系列實質(zhì)性的應(yīng)用成果。最早的時候是青海鹽湖所的科學(xué)家，上世紀(jì)50年代、60年代就在做資源勘探。真正做鹽湖中鋰的提取工作是80年代末、90年代初。當(dāng)時沒有路，都是干鹽灘，非常艱苦。2003年，國家發(fā)改委立下了我們國家最大的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項目，這個項目是3000噸的碳酸鋰在東臺鹽湖建立一個提取的裝置。我們選擇了幾乎世界上所有鹽湖鎂資源開發(fā)利用的技術(shù)，包括傳統(tǒng)技術(shù)，最后經(jīng)過不斷努力，發(fā)明了一個新的提取流程，這就是離子選擇性驅(qū)動遷移性過程的高效分離流程?，F(xiàn)在已經(jīng)建成了1萬噸產(chǎn)能的生產(chǎn)企業(yè)，這個企業(yè)去年已經(jīng)達(dá)到了生產(chǎn)目標(biāo)，運(yùn)行非常順暢。

　　解決高鎂鋰最關(guān)鍵的在于突破了鎂資源的分離提取，用我們的工藝可以使東臺鹽湖中間經(jīng)過鹽田提取鉀以后的鎂鋰比20：1，經(jīng)過這樣的裝置一下子降低到100倍，降低到1：0.2，效率是非常高的。我們2007年的第一批產(chǎn)品的產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到了99.7%。

　　這個工藝有幾個特點，第一是綠色的，沒有任何的“三廢”排放，無廢氣、廢渣、廢液的排放，是非常清潔的工藝。第二，產(chǎn)品質(zhì)量非常高，可以滿足我們鋰電產(chǎn)業(yè)電池級的要求。另外一點，產(chǎn)品的成本，所有青海目前的提鋰過程中遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先，可以達(dá)到和世界其他企業(yè)的同等水平。青海鋰資源的開發(fā)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了一個快速發(fā)展的快車道，我們要眾志成城努力把青海的鋰資源進(jìn)一步開發(fā)起來。

　　中國的很多電動汽車現(xiàn)在并不落后，中國電動汽車的發(fā)展有自己的特點：我們發(fā)展的量大，同時勢頭好，政府注重環(huán)境問題，未來將有非常好的發(fā)展前景。我覺得中國除了解決環(huán)境問題之外，將會孕育非常巨大的新的業(yè)態(tài)、新的行業(yè)，對國家未來經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型具有重大意義，所以我們不僅應(yīng)該看到現(xiàn)在，還應(yīng)該看到未來。

　　電池的基本材料(PPT)，正極材料，大家都很清楚了，現(xiàn)在也沒有一個非常固定的最好的材料，只有更好、沒有最好，就是說各有優(yōu)點。比如說磷酸鐵鋰，它是很安全的，價格低廉，同時已經(jīng)非常穩(wěn)定，接近理論容量。一些大巴的安全性是非常優(yōu)秀的。三元鋰電池，能量密度比較高，在私家車、小汽車中間也有前景，但是有一個問題需要解決，安全性。剛才歐陽明高講了，他們實驗室在這方面有很大進(jìn)展。

　　目前鋰電材料中，最好的已經(jīng)商業(yè)化的就是特斯拉應(yīng)用的NCA高鎳的材料，它的安全性保證主要靠電控，而不是完全靠材料本身的熱穩(wěn)定性。一旦發(fā)生發(fā)熱，馬上使電池斷電。我們的目標(biāo)是在材料上能夠解決安全問題，使它更加安全?，F(xiàn)在努力發(fā)展的容量比較高的大概就是三元的“622”，“622”已經(jīng)商業(yè)化，“811”也在逐步的商業(yè)化，就是80%的鎳、80%的鈷、80%的錳。這樣的材料，但是過程中間還是需要不斷的研究一些問題。

　　這里邊一個重要的問題，就是熱穩(wěn)定性的問題，最好的解決辦法就是從材料本身來解決。現(xiàn)在國內(nèi)一些好的實驗室，甚至一些企業(yè)已經(jīng)做出這種熱穩(wěn)定性非常好、容量非常高，達(dá)到每克300毫安時的正極材料。同時負(fù)極材料進(jìn)展非常大，比如硅碳的負(fù)極材料進(jìn)展非?？?，薄膜材料已經(jīng)成型，但是電解液方面現(xiàn)在問題比較大，高電壓4.5V的材料最重要的高危因素就是電解液，六氟磷酸鋰中間需要進(jìn)一步使它在高電解液的情況下能夠很好的工作。這種情況下有很多添加劑，我們青海鹽湖中間還有一些優(yōu)秀的元素，比如硼的添加劑，在中間做一些復(fù)合的化合物，最近在研究，也在不斷的進(jìn)展之中。

　　發(fā)展鋰資源 青海優(yōu)勢大

　　言歸正傳，談?wù)勄嗪５陌l(fā)展戰(zhàn)略。我們引以為自豪的就是青海有“鋰”，有“鋰”就有發(fā)展的前途，我們鋰資源是非常豐富的。另外一點，一些同行說青海有優(yōu)勢，電價便宜，到這個地方來發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)、發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，電價是便宜的，大概只有東部地區(qū)的一半，所以成本是可以大幅度的降低。另外一點，這里邊空氣很干燥，可以降低我們干燥空調(diào)的成本，因為鋰電池、鋰的材料很多時候需要在干燥的情況下抽空或者干燥，青海是天然干燥的地方，像柴達(dá)木盆地這些地方，干燥程度更高。柴達(dá)木盆地的蒸發(fā)量一年3000毫米，降水量只有10毫米，這樣的地方未來發(fā)展也是很好的地方。

　　青海開發(fā)鋰的戰(zhàn)略一定要有先進(jìn)的技術(shù)?，F(xiàn)在世界企業(yè)間、產(chǎn)業(yè)間的競爭最關(guān)鍵的是技術(shù)的競爭，技術(shù)的競爭當(dāng)然是人才的競爭，青海一定要生產(chǎn)出無論是鋰鹽產(chǎn)品碳酸鋰，還是電池材料，還是鋰電池，還是電動汽車，一定是高品質(zhì)的，絕對不會生產(chǎn)那種低品質(zhì)的東西。另外我們的成本一定是最低的，這是企業(yè)生存之道。這兩條是所有企業(yè)生存之道，不論你在什么地方，你在東部沿海地區(qū)也好，在西部沿海地區(qū)，只要你的品質(zhì)高、成本低就有競爭力。另外，資源一定要綜合利用。中國科學(xué)院青海鹽湖所最早是做資源勘探，后來做資源調(diào)查，后來做資源分析，然后做資源鉀肥的開發(fā)。中國鉀肥的技術(shù)基本上都是研究所開發(fā)的，現(xiàn)在又開發(fā)了鋰。我們和青海鋰業(yè)合作進(jìn)行得很好，鋰應(yīng)該在鎂鋰比鹽湖中間穩(wěn)定生產(chǎn)、它的產(chǎn)品質(zhì)量、成本是最好的。

　　除此之外，還要堅持清潔生產(chǎn)工藝。特別是在鋰的生產(chǎn)過程中間，我們一定要堅持這一原則。有污染絕對不能生產(chǎn)，單現(xiàn)在有些企業(yè)還在一邊污染、一邊生產(chǎn)，這是不應(yīng)該的。我相信我們有非常清潔的生產(chǎn)工藝就應(yīng)該利用，不要讓一些污染型的工藝擴(kuò)大。

　　堅持可持續(xù)發(fā)展 開發(fā)鹽湖鋰資源

　　目前，鹽湖鋰資源開發(fā)的步伐主要有以下幾個方面

　　第一，離子選擇性膜法工藝業(yè)經(jīng)10年運(yùn)轉(zhuǎn)證明，工藝簡單可靠，是世界上非常先進(jìn)的工藝。這里邊已經(jīng)得到了國家科技部門各方面的認(rèn)可，我想同志們可以拭目以待。

　　第二，這個工業(yè)非常簡單可靠，沒有化學(xué)添加劑。

　　第三，它的成本非常低。所有中國的鋰提取中間的成本是最低的，世界上來說也有可比肩性，世界上鹽湖中間鹽湖提鋰水平不過如此而已，包括低鎂鋰比鹽湖中間的成本也和我們的水平一樣的。

　　第四，產(chǎn)品的品質(zhì)非常高，一步達(dá)到電池級。

　　第五，生產(chǎn)裝置運(yùn)行的非常穩(wěn)定。

　　第六，無任何的“三廢”工藝，青海省我在這個地方工作這么多年，我自己認(rèn)為這是最清潔的工藝、最綠色的工藝。

　　第七，現(xiàn)在1萬噸已經(jīng)運(yùn)行之中，去年生產(chǎn)量(3月份才開工)達(dá)到8500噸。另外，我們東臺鋰資源公司新的1萬噸的裝置，前天已經(jīng)開工建設(shè)，所有的裝置設(shè)備已經(jīng)訂貨到位，相信明年年初就可以增加1萬噸，然后還可以繼續(xù)增加。

　　在鋰資源的開發(fā)過程中，要可持續(xù)發(fā)展，對于鋰礦型的鹽湖，要堅決制止只開發(fā)次要組分，而不開發(fā)生產(chǎn)主要組分而浪費資源的錯誤做法。要按程序在技術(shù)有保障的情況下，才能賦予開發(fā)商鹽湖資源的開發(fā)權(quán)，避免浪費資源和無序開發(fā)。我們的發(fā)展戰(zhàn)略現(xiàn)在已經(jīng)初步形成雛形，有的已經(jīng)在比較好的過程中間，各種類型的電動汽車有的落戶青海。另外，動力電池在青海已多種多樣，我們昨天非常鼓舞的參加了青洽會的巡展，看到各種各樣的非常好的鋰電池已經(jīng)開始啟動，正極材料有北大先行，電解液大家不要掉以輕心，昨天我看到一個樣品，最好的是關(guān)東化學(xué)，燃料是99.9%的鹽灘，我們可以完全生產(chǎn)99.9%、99.99%的碳酸鋰沒有問題。

　　柴達(dá)木西部的這些鹽湖也應(yīng)該加快青海鋰資源開發(fā)的步伐，現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)成熟，經(jīng)過20年的研究，經(jīng)過10年的運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過現(xiàn)在各種科學(xué)機(jī)構(gòu)的檢測和評價已經(jīng)非常成熟，我們就要采用先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展，降低成本，避免污染，實現(xiàn)新時期的可持續(xù)發(fā)展。