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   作為汽車的四只腳，輪胎是汽車奔跑時唯一接觸地面的部分，它的狀態(tài)直接決定了行車的安全性。當輪胎氣壓出現(xiàn)異樣，或者表面胎紋磨損過度時，都存在安全隱患。尤其是車輛行駛中已經(jīng)出現(xiàn)一些先兆，如跑偏、胎噪變大、高速異常抖動等，一定要格外小心，及時修補或更換輪胎。 校正胎壓也是安全檢查中最重要的一環(huán)。人們總認為爆胎是由于輪胎氣壓過高造成，其實胎壓過低也可以引起爆胎，原理是輪胎承受不住車輛的自重。 

  “不同品牌、不同車型對輪胎氣壓都有不同的規(guī)定，甚至前胎、后胎都有不同，有70%的爆胎都是因為輪胎氣壓不勻”。胎壓必須隨時檢查，而且必須在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，測起來不準。現(xiàn)今各種轎車，在用戶手冊上都會注明該車輪胎的氣壓要求，允許的偏差也就是±0.1~0.2公斤壓力(一、二百個千帕單位)。

   除了專業(yè)的測量，此外還有一些一些簡易方法，非常適合車主第一時間判斷輪胎狀況。用肉眼觀察：看輪胎表面是不是有鼓包，或者溝槽深度低于1.6毫米時，輪胎都應該更換了;自己檢查胎壓：可以在汽車行駛一段距離后，用手觸摸輪胎表面或輪軸，四個輪胎的溫度應該是一致的，如果有一個特別高，就說明這個輪胎有損傷。 因此，養(yǎng)成檢查輪胎的習慣非常重要。