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2025年10月26日，全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide（Nasdaq：WRD）受邀參加在沙特阿拉伯首都利雅得舉辦的2025年《財(cái)富》全球論壇（Fortune Global Forum）。文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭博士與《財(cái)富》執(zhí)行主編Matt Heimer進(jìn)行爐邊對(duì)話（fireside chat），暢談“世界為何需要自動(dòng)駕駛”。

本屆論壇以“全球大變局：融合與突破”為主題，匯聚Alphabet、高通、高盛、波士頓咨詢、港交所等全球商業(yè)領(lǐng)袖，共同探討科技與商業(yè)的發(fā)展未來。論壇現(xiàn)場，文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭與分享了文遠(yuǎn)知行Robotaxi在全球擴(kuò)張、監(jiān)管合作及公眾接受度方面的最新洞見。韓旭說：“沒有人想連續(xù)開車12個(gè)小時(shí)，也沒有人愿意被困在車流中。如果機(jī)器能替你完成這些，而且從不出錯(cuò)，那將是大多數(shù)人的夢(mèng)想。八年來，文遠(yuǎn)知行一直在為讓這個(gè)夢(mèng)想成真而努力。”

文遠(yuǎn)知行成立于2017年，始終堅(jiān)持“以無人駕駛改變?nèi)祟惓鲂?rdquo;的初心，自動(dòng)駕駛產(chǎn)品橫跨L2至L4級(jí)，落地全球11個(gè)國家、30個(gè)城市。韓旭表示，L5級(jí)自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)將是行業(yè)的“ChatGPT時(shí)刻”，意味著道路出行方式的根本性變革，“未來10年內(nèi)，你會(huì)看到L5級(jí)自動(dòng)駕駛的能力可以媲美最優(yōu)秀的人類司機(jī)”。

文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭（右）與《財(cái)富》執(zhí)行主編Matt Heimer（左）對(duì)談

談及外界關(guān)注的自動(dòng)駕駛成本問題，韓旭指出：“文遠(yuǎn)知行打造一輛自動(dòng)駕駛汽車的成本大約略高于4萬美元，而4萬美元在美國甚至買不到一輛特斯拉Model X。之所以能做到這一成本，是因?yàn)槲覀兂浞掷昧酥袊鴱?qiáng)大的電動(dòng)車供應(yīng)鏈，以極具競爭力的成本獲取高質(zhì)量的零部件。”但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)：“自動(dòng)駕駛技術(shù)核心不在于價(jià)格，而在于提供更好的體驗(yàn)和更高的安全性，通過壓低價(jià)格占領(lǐng)市場并非明智之舉。”

（入選2025《財(cái)富》中國“最佳設(shè)計(jì)”榜的文遠(yuǎn)知行Robotaxi GXR）

韓旭認(rèn)為，現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛已經(jīng)比人類駕駛更安全，傷亡率顯著低于人工駕駛車輛，“不是說我們能提供100%安全的交通工具，但我們能提供比人類駕駛安全十倍的出行方式”。目前，文遠(yuǎn)知行保持著卓越的安全記錄，自2019年啟動(dòng)公開運(yùn)營以來從未因自動(dòng)駕駛系統(tǒng)故障遭受監(jiān)管處罰，安全運(yùn)營超2200天，自動(dòng)駕駛里程累計(jì)超過5500萬公里。根據(jù)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局（DMV）數(shù)據(jù)，2022-2024年文遠(yuǎn)知行的MPI（干預(yù)一次行駛的英里數(shù)）指標(biāo)持續(xù)位列商業(yè)化自動(dòng)駕駛企業(yè)中的首位。

（文遠(yuǎn)知行Robotaxi GXR在沙特利雅得）

（文遠(yuǎn)知行和Uber在阿布扎比的Robotaxi車隊(duì)）

文遠(yuǎn)知行計(jì)劃將中東自動(dòng)駕駛車隊(duì)總規(guī)模擴(kuò)展至500-1000臺(tái)，并在2030年前部署數(shù)萬臺(tái)Robotaxi，持續(xù)推動(dòng)區(qū)域自動(dòng)駕駛出行生態(tài)發(fā)展，以自動(dòng)駕駛重塑城市生活。