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　　隨著大量社會資本與汽車企業(yè)的涌入，海南新能源汽車市場大有可為

　　3月16日，海南旅游場景出行的共享汽車服務(wù)商“小二租車”宣布，獲知合出行科技有限公司近2億元戰(zhàn)略投資，目前各項交割工作已完成。4月11日，威馬汽車創(chuàng)始人沈暉在與海南省政府的簽約儀式上透露，計劃3年內(nèi)在海南島上投放使用約1500輛新能源汽車。6月3日，海南省農(nóng)墾投資控股集團與吉利集團在?？诤炇饝?zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將圍繞小靈狗出行、曹操專車、甲醇燃料及甲醇汽車、飛行汽車等四個方面展開合作。8月7日，海南本土企業(yè)海馬汽車宣布，兩年內(nèi)推出3個平臺4個系列車型，所有車型都會推出油點混合動力版本;2020年后推出新能源模塊化平臺，2025年將全面淘汰燃油車。8月17日，海南蔚來熙奇新能源汽車科技公司正式成立，由蔚來汽車總裁秦力洪擔(dān)任董事長和法人，注冊資本10000萬元。社會資本追逐熱點的動向往往都伴隨著國家政策的調(diào)整，隨著大量社會資本與汽車企業(yè)的涌入，海南新能源汽車市場大有可為。

　　值得注意的是，截至6月底，中國國內(nèi)機動車保有量達3.19億，而新能源汽車保有量僅為199萬輛。根據(jù)國務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》，到2020年國內(nèi)新能源汽車累計產(chǎn)銷量需達500萬輛，這就意味著在未來2年多的時間里國內(nèi)新能源車產(chǎn)銷還要至少提升1.5倍。而且與全國其他地方相比，海南發(fā)展新能源汽車具有得天獨厚的優(yōu)勢。海南省獨有的濱海氣候有利于新能源汽車的定型試驗和性能評價，島內(nèi)行駛環(huán)境相對封閉，有利于充電網(wǎng)絡(luò)的布點和建設(shè)，也利于新能源汽車向私人用戶普及，相信在政策和資本助推下，未來海南新能源汽車市場將迎來大爆發(fā)。