2018年，作為論壇的主要承辦方，中國電動汽車百人會將力爭在過往的基礎(chǔ)上，辦出更高水平，辦出特色，力求聚焦前沿技術(shù)、打造電池產(chǎn)業(yè)頂級交流平臺，深度解讀產(chǎn)業(yè)政策，服務(wù)產(chǎn)業(yè)投融資對接，將論壇打造成更加國際化的、更高規(guī)格、更大影響力的交流平臺。
為此，本次論壇設(shè)置了一場高層論壇和三場主題峰會，高層論壇聚焦“推動產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展”，三場主題峰會分別聚焦“關(guān)鍵材料、電池、整車協(xié)同發(fā)展”、“促進動力電池安全的前沿技術(shù)與保障體系”和“動力電池產(chǎn)業(yè)投資與運營”，重點圍繞動力電池與上游材料的協(xié)同發(fā)展、動力電池與整車企業(yè)的協(xié)同發(fā)展、動力電池與環(huán)境保護的協(xié)同發(fā)展來展開，深入探討上游關(guān)鍵材料發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，怎樣防止材料價格瘋漲影響整個電池行業(yè)良性發(fā)展;動力電池與整車企業(yè)的協(xié)同會對競爭格局帶來怎樣的影響;新技術(shù)、新材料的研發(fā)應(yīng)用以及可能對產(chǎn)業(yè)帶來的挑戰(zhàn);動力電池生產(chǎn)過程中的環(huán)保問題以及電池梯次利用和回收的問題;不同技術(shù)路線適用的應(yīng)用領(lǐng)域;動力電池產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和監(jiān)管問題等。
同時，論壇期間還將舉辦第五屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽，環(huán)青海湖賽段全程678公里，海拔2000-3847米，沿途歷經(jīng)嚴(yán)寒、雨雪、海拔落差等天然賽段條件，嚴(yán)峻考驗電動汽車綜合性能。
據(jù)悉，本屆挑戰(zhàn)賽設(shè)置了包括專業(yè)評測獎項、推薦獎、挑戰(zhàn)類特別定制獎項、最佳突破獎、行業(yè)領(lǐng)航獎、金羚獎等在內(nèi)的多個獎項。
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比亞迪 10-11米 20-39座 公交車（純電動）
海格 11-12米 24-72座 客運旅游團體客車（柴油 天然氣 混合動力）
海格客車 5-6米 5-16座 客運旅游團體客車（柴油 汽油 純電動）
宇通 12-13米 25-55座 客運旅游團體客車（柴油 天然氣）
金龍 12-13米 24-56座 客運旅游團體客車（柴油 純電動 天然氣）
中通 5-6米 10-19座 客運旅游團體客車（柴油 天然氣）
東風(fēng)超龍 6-7米 10-27座 客運旅游團體客車（柴油 天然氣）
金旅 10-11米 21-40座 公交客車（純電動 柴油 混合動力 天然氣 燃料電池）
