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2009電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會(huì)

(同期舉辦：第五屆北京國(guó)際電動(dòng)汽車暨清潔能源車展覽會(huì))

主題：機(jī)遇、發(fā)展、挑戰(zhàn)、對(duì)策

時(shí) 間：2009年7月13日-14日      地 點(diǎn)：貴 國(guó) 酒 店

主辦單位：中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)電動(dòng)車輛專業(yè)委員會(huì)

中國(guó)電子商會(huì)電源專業(yè)委員會(huì)

承辦單位：北京中貿(mào)捷成展覽服務(wù)有限公司

支持單位： 電動(dòng)車輛國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室

中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)電動(dòng)汽車分會(huì)

北京電源行業(yè)協(xié)會(huì)

動(dòng)力鋰離子電池系統(tǒng)工作委員會(huì)

合作媒體：

央視網(wǎng)電動(dòng)車頻道、北京晚報(bào)、參考消息、新京報(bào)、新浪汽車、網(wǎng)易汽車、客車網(wǎng)、節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)、《電動(dòng)車輛研究與開發(fā)》、《中國(guó)電動(dòng)汽車》、《中國(guó)汽車報(bào)》、《中國(guó)天然氣汽車》、《汽車商業(yè)評(píng)論》、中國(guó)電源門戶網(wǎng)、《電源博覽》、《化學(xué)與物理電源系統(tǒng)》

會(huì)議背景：

    我國(guó)從八五就開始電動(dòng)汽車技術(shù)研究和開發(fā)，尤其是“十五”國(guó)家“863”電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)和“十一五”國(guó)家“863”節(jié)能以新能源汽車重大專項(xiàng)的實(shí)施，有力地促進(jìn)了我國(guó)電動(dòng)汽車汽車的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車在奧運(yùn)會(huì)上的成功應(yīng)用、“十城千輛”計(jì)劃的實(shí)施、工業(yè)與信息化部組織開展純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究，將我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推向了一個(gè)快速發(fā)展的軌道。按照新近公布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃細(xì)則》，到2011年，中國(guó)的包括純電動(dòng)、充電式混合動(dòng)力和普通型混合動(dòng)力、燃料電車在內(nèi)的新能源汽車要形成50萬輛的產(chǎn)能，新能源汽車銷量要占到乘用車銷售總量的5%左右。

    雖然我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)最好的發(fā)展時(shí)期，但機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存。發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)還有待在電池系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品、整車成本和運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等重大技術(shù)瓶頸及產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體戰(zhàn)略和路線圖等方面取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。

    為了貫徹落實(shí)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，加快推進(jìn)國(guó)家新能源汽車戰(zhàn)略，促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，擬召開以推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略為重點(diǎn)的高層研討會(huì)。高層論壇的重點(diǎn)：重點(diǎn)對(duì)推動(dòng)我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，及我國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，同時(shí)對(duì)、電動(dòng)汽車經(jīng)濟(jì)可行性、電池系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)、動(dòng)力電源系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施、電動(dòng)汽車整車和控制等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研究進(jìn)行交流。

參會(huì)人員：

    預(yù)計(jì)會(huì)議規(guī)模為200人左右,主要有國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部、財(cái)政部、環(huán)?？偩?、國(guó)家電網(wǎng)公司、各省市發(fā)改委、科委、工信局等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)嘉賓;行業(yè)專家;國(guó)內(nèi)外主要電動(dòng)車、新能源汽車及主要零部件生產(chǎn)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)開發(fā)人員;國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)、協(xié)（學(xué)）會(huì)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員，北京公交公司、旅游公司等用戶單位；新聞媒體等。

會(huì)議議題：

專題一、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和路線圖

1、電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸技術(shù)和對(duì)策

重點(diǎn)：電池系統(tǒng)的可靠性和價(jià)格、純電動(dòng)汽車的續(xù)駛里程、整車成本、運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性、能源補(bǔ)給困難等技術(shù)瓶頸的對(duì)策。

2、 電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)可行性及對(duì)策；

重點(diǎn)：整車成本和運(yùn)營(yíng)成本經(jīng)濟(jì)可行性和對(duì)策；

3、 推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路線圖；

專題二、瓶頸技術(shù)研究的最新進(jìn)展

1、動(dòng)力電池系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研究的最新進(jìn)展；

重點(diǎn)是：動(dòng)力電池系統(tǒng)集成、標(biāo)準(zhǔn)、維護(hù)管理技術(shù)和產(chǎn)品研究的最新進(jìn)展

2、電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研究最新進(jìn)展；

重點(diǎn)是：電動(dòng)汽車能源供給模式、電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)、公共能源供給體系等關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品研究的最新進(jìn)展。

專題三、電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)研究最新進(jìn)展

1、電動(dòng)汽車整車技術(shù)（系統(tǒng)集成技術(shù) 仿真分析技術(shù) 檢測(cè)和試驗(yàn)技術(shù)）

2、電動(dòng)汽車控制技術(shù)（整車控制技術(shù)  總線控制技術(shù)  電機(jī)與控制技術(shù)）

    主辦單位已經(jīng)初步排定了部分議題，后續(xù)議題征集中。各單位可申請(qǐng)參加，主題自定。組委會(huì)負(fù)責(zé)安排交流場(chǎng)地及場(chǎng)次，并按專業(yè)協(xié)助組織聽眾。如參展企業(yè)有其他特殊的要求，可與組委會(huì)商量而定。

會(huì)議日程：

    2009年7月13日—14日為期一天半。13日下午為部委領(lǐng)導(dǎo)和高層專家就政策、對(duì)策戰(zhàn)略論壇；14日全天為各省市領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)專家、汽車及重要零部件生產(chǎn)企業(yè)、用戶等之間對(duì)話活動(dòng)。

主辦咨詢電話：

中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)電動(dòng)車輛專業(yè)委員會(huì)                 中國(guó)電子商會(huì)電源專業(yè)委員會(huì)

聯(lián) 系 人：金 鵬                                    聯(lián) 系 人：張 洋

咨詢電話：010-88803023                             咨詢電話：010-83526510

會(huì)議聯(lián)系方式：

北京中貿(mào)捷成展覽服務(wù)有限公司

電  話：010-64020995        網(wǎng)  址：www.ievechina.com

傳  真 010-64018172         郵  箱：keke3691988@126.com

聯(lián)系人：馬珂珂 13522698967