“第十三屆上海國際汽車工業(yè)展覽會”新聞發(fā)布會于12月11日在上海四季酒店成功舉行。來自新華社、中新社、中央人民廣播電臺、上海文廣電視新聞中心、上海文廣廣播新聞中心、解放日報、文匯報、新民晚報、新聞晨報、上海交通臺、新浪、東方網(wǎng)和中國汽車網(wǎng)等百余家業(yè)內(nèi)主流媒體參加了發(fā)布會。會上及會后,媒體記者就大家關(guān)心的問題,向09上海車展主辦方踴躍提問,互動交流,現(xiàn)場氣氛熱烈。
(1)Q:請問這屆展覽會主題“科技•藝術(shù)•新境界”的含義?
A:上海市國際展覽有限公司常務(wù)副總裁陸韌:本屆車展更加重視科學(xué)技術(shù)和新能源的發(fā)展與進(jìn)步。混合動力、新能源等一些新技術(shù)的發(fā)展在09上海車展上將得到充分的體現(xiàn)。同時,主辦方正在積極考慮策劃本屆車展的相關(guān)活動,以期更好地詮釋本屆車展的主題。
A:德國慕尼黑國際博覽集團(tuán)/IMAG國際展覽會與交易會有限公司首席執(zhí)行官Mr. Harald Mulle:在世界A級汽車展中,每屆都有新的主題和口號。全世界汽車工業(yè)在發(fā)展更新的科學(xué)技術(shù),追求更環(huán)保、更高效、更先進(jìn)的理念。在全世界經(jīng)濟(jì)危機的大環(huán)境下,汽車企業(yè)也面臨新的危機。面對這種挑戰(zhàn),汽車產(chǎn)業(yè)如何求出路,就是更好的發(fā)展新技術(shù)。09上海車展主題也是如此。
(2)Q:請介紹一下在本屆車展展出的新能源汽車的情況?
A:中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長王俠:全國汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌都在研發(fā)新能源汽車,混合動力、電動車,這是汽車工業(yè)的共識。他們在自己核心的領(lǐng)域開發(fā)這些技術(shù),在展會中會有新能源汽車的展出,這些公司會展示他們在這方面的最新技術(shù)。
(3)Q:在汽車產(chǎn)業(yè)面臨經(jīng)濟(jì)危機的環(huán)境下,國內(nèi)自主品牌是否推遲開發(fā)新能源技術(shù)?
A:中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長王俠:汽車產(chǎn)業(yè)不再運用價格杠桿做營銷,而是通過提升科學(xué)技術(shù)和產(chǎn)品品質(zhì)來營銷。汽車企業(yè)和廠商都謹(jǐn)慎使用價格戰(zhàn),而是通過投入新產(chǎn)品開發(fā),并不斷推出新產(chǎn)品來占領(lǐng)市場。他們不會放慢對新產(chǎn)品的研發(fā)和投資。明年二到三月的時候會有更明確的信息。
(4)Q:對于“新能源”發(fā)展這方面,主辦方是提供一個平臺還是和廠商共同推廣這種技術(shù)發(fā)展?
A:中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長王俠:我們展會的目的是為廠商造勢,通過我們創(chuàng)建的平臺傳遞聲音給政府。汽車產(chǎn)業(yè)新政策的出臺要多方面的協(xié)調(diào),而通過車展的展示和宣傳希望能把聲音傳遞到制定政策的各個方面。同時也是出臺新能源政策的一個信號。
(5)Q:上海車展在上海市民心中有很重要的影響力,車展面積大,規(guī)模大,在短時間內(nèi)是無法參觀完整個車展的,請問主辦發(fā)在車展的人性化管理方面有何新的舉措?(例如:展廳安排、門票、停車等方面的新方法和新舉措)
A:上海市國際展覽有限公司副總裁顧春霆:上海車展和北京車展的共同點就是:人流多、車流大。主辦方也同樣重視這個問題。所以主辦方正與各個配套服務(wù)環(huán)節(jié)論證每一個服務(wù)細(xì)節(jié),追求更便捷、更科技的服務(wù)。例如:主辦方將會提倡手機二維碼門票系統(tǒng)。同時浦東新區(qū)政府也正在大力投入市政建設(shè),主辦方會與相關(guān)政府部門溝通道路交通、停車場等各種方面的因素。我們也會在展覽會前期的各種宣傳中,提醒觀眾屆時乘用公共交通前往展覽現(xiàn)場。也希望廣大媒體對此的呼吁和宣傳。
A:中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長王俠:展覽會中有政府、展覽機構(gòu)、展商和觀眾構(gòu)成。從之前政府大力扶植推廣到現(xiàn)在越來越市場化的過程中,我們越來越重視參展廠商的要求。對于媒體來說,05屆車展的新聞日只有一天,而到07屆變成兩天,并且主辦方為媒體提供各種條件,建立媒體中心方便記者采訪和報道。對于觀眾來說,怎么讓觀眾更好的參觀展覽與城市的服務(wù)水平有關(guān)。展覽會在中國有很大的需求,我們并沒有突出面積。參觀規(guī)模太大的展覽,觀眾會很累。例如法蘭克福車展,需要兩天才能完全參觀完各個展區(qū)。我們希望控制規(guī)模,能讓觀眾在一天內(nèi)看完。我們希望把車展辦成健康的、可持續(xù)發(fā)展的展會。提高參觀效率,一天內(nèi)走完,主辦方是本著這個思想考慮的。
(6)Q:2009上海車展的票價和票種與往屆相比有何不同?
A:上海市國際展覽有限公司常務(wù)副總裁陸韌:2009上海車展票種設(shè)置結(jié)合歷屆展會觀眾的需求反饋,充分體現(xiàn)人性化的服務(wù)理念。為便于觀眾選擇參觀時間,主辦方將取消專業(yè)觀眾日當(dāng)日票,改為專業(yè)觀眾票,參觀者可以在專業(yè)觀眾參觀日(4月22日至4月23日)任選一天前來參觀,票價仍保持100元/張;同時增加公眾日通用票,參觀者可以在公眾參觀日(4月24日至4月28日)任選一天前來參觀,票價80元/張。同時保留公眾日當(dāng)日票(僅限當(dāng)日參觀),票價也維持50元/張,與上屆一致。
票種詳細(xì)描述如下:
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票種 |
適用時間 |
票價(人民幣元/張) |
使用說明 |
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專業(yè)觀眾票 |
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周三 |
100 |
任選一天前來參觀 |
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周四 |
一次進(jìn)場有效 |
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公眾日通用票 |
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周五 |
80 |
任選一天前來參觀(一次進(jìn)場有效) |
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周六 |
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周日 |
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周一 |
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周二 |
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公眾日當(dāng)日票 |
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周五 |
50 |
當(dāng)日使用一次進(jìn)場有效 |
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周六 |
50 |
當(dāng)日使用一次進(jìn)場有效 |
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周日 |
50 |
當(dāng)日使用一次進(jìn)場有效 |
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周一 |
50 |
當(dāng)日使用一次進(jìn)場有效 |
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| 周二 | 50 | 當(dāng)日使用一次進(jìn)場有效 | ||
(7) Q:車展中重要的一些活動是否已定下來?
A:上海市國際展覽有限公司常務(wù)副總裁陸韌:09年第三次的發(fā)布會有最新的信息告知大家。在本屆車展中,為了讓展商和觀眾有更好的體驗,將車“動”起來,我們將會有動態(tài)演示的活動。其他的活動主辦方正在考慮與籌備中。
(8)Q:請問本屆車展在動態(tài)上的演示是如何進(jìn)行的?
A:上海市國際展覽有限公司常務(wù)副總裁陸韌:本次車展是以“動靜結(jié)合”作為新的亮點,也是一種新的嘗試。更確切的內(nèi)容我們將在明年的發(fā)布會上宣布。同時,我要宣布2009年上海車展的官方網(wǎng)站將在發(fā)布會后正式開通。www.autoshanghai.org 請各位媒體朋友多關(guān)注,多點訪問。
(9)Q:六大國內(nèi)汽車集團(tuán)自主品牌是集合在一起展出還是分開展出?
A:中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會副會長王俠:這些六大國內(nèi)大企業(yè)將在自己大的單獨展區(qū)中展出。
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