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    YC4D系列柴油機(jī)是玉柴與德國(guó)FEV公司聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)的機(jī)型。具有低排放、低油耗、低噪聲、高可靠性、低價(jià)位的特點(diǎn)，具有良好的排放升級(jí)潛力。國(guó)Ⅲ機(jī)型采用電控單體泵技術(shù)路線。
●主要零部件經(jīng)結(jié)構(gòu)模態(tài)分析，并優(yōu)化設(shè)計(jì)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)，動(dòng)力性好、經(jīng)濟(jì)性優(yōu)、可靠性高、壽命長(zhǎng)、使用維修方便。
●采用噴油冷卻活塞技術(shù)，新型的活塞環(huán)和缸套不僅滿足發(fā)動(dòng)機(jī)性能和可靠性的要求，同時(shí)有效降低機(jī)油耗。
●采用油氣獨(dú)立回流和旋風(fēng)式油氣分離技術(shù)使油氣分離徹底。
●采用曲軸箱壓力平衡油氣室技術(shù)，有效減少活塞竄氣量。
●采用國(guó)產(chǎn)泵和國(guó)產(chǎn)增壓器的特別配置，在滿足排放、低速大扭矩的同時(shí)降低了成本。
●根據(jù)曲軸扭轉(zhuǎn)特性，合理匹配減振器，有效降低曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，提高可靠性?？蛇x用雙軸平衡機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn)、更可靠。
●排放達(dá)標(biāo)國(guó)II、國(guó)Ⅲ

主要技術(shù)參數(shù)