| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 等級(jí) | 高一級(jí) | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長(zhǎng)度 | 12000mm | ||
| 車身寬度 | 2550mm | ||
| 車身高度 | 3220(3385)mm | ||
| 座位數(shù) | 83,76/19-45 | ||
| 座椅形式 | 選定 | ||
| 最高車速 | ≥70km/h | ||
| 視聽(tīng)系統(tǒng) | 選定 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | CGE250 31 | ||
| 底盤(pán)參數(shù)/配置 | |||
| 懸架系統(tǒng) | 少片簧 | ||
| 變速箱 | 艾里遜T310 | ||
恒通客車CKZ6127HN3 詳細(xì)介紹
尊貴華美 人性關(guān)懷:
恒通擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的豪華BRT經(jīng)典之作, 整車高大威猛、豪華氣派,線條流暢圓潤(rùn),氣質(zhì)尊貴典雅,新銳派的造型設(shè)計(jì)展現(xiàn)整車科技時(shí)尚美感,極具視覺(jué)震撼效果。
整車內(nèi)飾采用整體成型,兩側(cè)鋁合金航空風(fēng)道配軟化內(nèi)飾件,中頂采用打孔造型鋁塑板,人性化的噴塑扶手管設(shè)計(jì)及實(shí)用的BRT專用吊環(huán)。
可選擇12米雙橋和13.7米三橋車長(zhǎng),配置CNG、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,功率段可選擇180、250、270 ps,排放均達(dá)到國(guó)Ⅲ要求,地板高度可選擇準(zhǔn)低地板或超低地板。載客人數(shù)、客門及車內(nèi)通道均按BRT大容量、快速交換需求設(shè)計(jì)。
領(lǐng)先設(shè)計(jì) 安全節(jié)能:
CATIA設(shè)計(jì)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)的車身減少了車輛行駛中的風(fēng)阻,有效降低燃料消耗量。使整車在速度、動(dòng)力及環(huán)保上表現(xiàn)卓越。
整體式側(cè)頂裝飾蓋,將氣瓶、空調(diào)及安全頂窗隱藏于內(nèi)的專業(yè)設(shè)計(jì)。
前圍采用超大曲面、無(wú)盲區(qū)流線型安全玻璃,開(kāi)闊視野的同時(shí)能有效降低風(fēng)阻。側(cè)圍采用全封閉大幅面環(huán)保玻璃側(cè)窗,具備防曬抗紫外線功能,隔音效果良好。
CAN總線技術(shù),顯著減低電器系統(tǒng)故障率,保障整車電氣系統(tǒng)安全性。
完美匹配 價(jià)值典范
進(jìn)口康明斯CGE250 31(歐Ⅲ排放)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力十足,節(jié)能環(huán)保。
東風(fēng)6.5T大落差門式前橋,盤(pán)式制動(dòng)技術(shù)運(yùn)用于客車,制動(dòng)器散熱快,耐高溫性能好,制動(dòng)效果穩(wěn)定并滿足低通道設(shè)計(jì)要求。
東風(fēng)EQ153加強(qiáng)型13T后橋,Φ410×220制動(dòng)蹄片,主減為精磨齒,制動(dòng)鼓間隙可隨蹄片磨損而自動(dòng)調(diào)整的瑞典Haldex自動(dòng)間隙調(diào)整臂,降低維修成本。
前2后3少片簧懸架,匹配德國(guó)Sachs公司前后減振器,有效提升行車平順性和舒適性。
帶液力緩速器的艾里遜T310R自動(dòng)變速器,增強(qiáng)整車制動(dòng)性能和延長(zhǎng)制動(dòng)蹄片使用壽命的同時(shí),有效緩解駕駛員操作強(qiáng)度。
ZF產(chǎn)臥式整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器,保證較大的轉(zhuǎn)向角度縮小轉(zhuǎn)彎直徑,使得操縱更加舒適可靠。
配備倒車監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng),具有倒車、下車監(jiān)視和倒車?yán)走_(dá)功能。
集中潤(rùn)滑系統(tǒng),底盤(pán)得到更好潤(rùn)滑的同時(shí)降低維修成本。
恒通客車CKZ6127HN3 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
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