中通LCK6769HD1客車（柴油國四24-33座）
| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號 | LCK6769HD1 | ||
| 用途 | 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車 | ||
| 車身長度 | 7620mm | ||
| 車身寬度 | 2480mm | ||
| 車身高度 | 3350,3250mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 7300,7900kg | ||
| 總質(zhì)量 | 10100,11000kg | ||
| 座位數(shù) | 24-33 | ||
| 座椅形式 | 非獨立頂置空調(diào) | ||
| 最高車速 | 100km/h | ||
| 暖風(fēng)系統(tǒng) | 獨立水暖（選裝） | ||
| 空調(diào)系統(tǒng) | 豪華可調(diào)高靠背座椅，全車安全帶 | ||
| 發(fā)動機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動機(jī) | WP5.180E40,YC4E160-42,YC4G180-40 | ||
| 發(fā)動機(jī)功率 | 132,118,132kW | ||
| 排量 | 4760,4260,5200mL | ||
| 發(fā)動機(jī)品牌 | 濰柴動力股份有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司,廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 | ||
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號 | LCK6734RA 三類 中通客車控股股份有限公司 | ||
| 前懸后懸 | 1765/2305mm | ||
| 懸架系統(tǒng) | 少片簧，雙向筒式減震器，帶橫向穩(wěn)定桿 | ||
| 彈簧片數(shù) | -/-,9/11,4/4 | ||
| 變速箱 | 五檔手動 | ||
| 車橋 | 工字梁（前橋）、整體式，單級減速（后橋） | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 3550mm | ||
| 軸荷 | 3500/6600,3800/7200kg | ||
| 前輪距 | 1925,1960mm | ||
| 后輪距 | 1800mm | ||
| 接近離去角 | 12/9° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 8R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.選裝全封閉、全推拉或部分推拉式側(cè)窗;2.可取消空調(diào),取消空調(diào)時的高度為3250mm;3.選裝不同形式倒車鏡;4.選裝前圍局部造型;5.選裝豪華內(nèi)飾等高檔配置時,整備質(zhì)量為7900kg;6.選裝局部造型及燈具;7.后圍艙門選裝或取消散熱孔;8.當(dāng)車身右側(cè)為單門時,左側(cè)應(yīng)安裝應(yīng)急門;9.ABS制動系統(tǒng)(型號:CM4XL-4S/4M,生產(chǎn)廠家:廣州市科密汽車制動技術(shù)開發(fā)有限公司);10.WP5.180E40發(fā)動機(jī)油耗申報值:17.5L/100km;YC4E160-42發(fā)動機(jī)油耗申報值:17.0L/100km,YC4G180-40發(fā)動機(jī)油耗申報值:17.8L/100km;11.發(fā)動機(jī)最大凈功率:130kw(WP5.180E40),113kw(YC4E160-42),125kw(YC4G180-40)?！霸撥嚢惭b具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀” | |||
中通LCK6769HD1客車（柴油國四24-33座） 詳細(xì)介紹
世騰：中通中型車的超凡之作，以科技創(chuàng)新和客戶需求為導(dǎo)向，完成了幾十項結(jié)構(gòu)及性能優(yōu)化，在安全、節(jié)能、空間、性能、細(xì)節(jié)等方面取得突破，逐漸成為中型車市場的新典范。 造型升級
前圍造型挺拔，大氣，炫酷前大燈引入轎車設(shè)計概念，與鍍鉻前中框渾然一體，“ZHONGTONG”字體可點亮，可視別度更高。異型回旋鏢式后圍組合大燈造型與LED點陣光源，體現(xiàn)了整車的科技感、時尚感。采用多鏡面無盲區(qū)后視鏡,增大司機(jī)視野。
可靠性更高
①優(yōu)化管、線路布置，提高可靠性和維修方便性。②整體沖壓成型下彎式車架—結(jié)構(gòu)更合理，可靠性及強(qiáng)度更高。③雙并聯(lián)發(fā)電機(jī)—大發(fā)電量，滿足復(fù)雜的電器系統(tǒng)需求。④管路系統(tǒng)兩級除水除油結(jié)構(gòu)—提供清潔的壓縮空氣，延長制動系統(tǒng)零部件使用壽命。
實用性更強(qiáng)
①前圍增加檢修門，方便檢修氣管路和調(diào)整前大燈。②提高前大燈和內(nèi)頂燈亮度，提高夜間行車安全。③間隙自調(diào)式離合操縱系統(tǒng)—間隙自調(diào)，延長離合器壽命。
舒適性更好
①優(yōu)化懸掛系統(tǒng)—側(cè)傾剛度增大，側(cè)向穩(wěn)定性提高，駕駛操控性好;平順性及舒適性提高，適應(yīng)路況更廣。②人性化座椅，靠背曲線符合人體工程學(xué)，減少旅途勞累。③優(yōu)化車內(nèi)空間，乘客區(qū)空間和通道寬度加大。④多重車身隔音降噪措施，有效降低車內(nèi)、外噪音。
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