安凱客車HFF6113K06D1E4
| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 等級(jí) | 高一級(jí) | ||
| 用途 | 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車 | ||
| 車身長(zhǎng)度 | 12290mm | ||
| 車身寬度 | 2500mm | ||
| 車身高度 | 3790mm | ||
| 座位數(shù) | 24-55,24-57 | ||
| 最高車速 | 100km/h | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | YC6L310-42 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 懸架系統(tǒng) | 空氣懸掛6氣囊(非獨(dú)立) | ||
| 變速箱 | 6DS130TC | ||
| 最小轉(zhuǎn)彎直徑 | 23m | ||
安凱客車HFF6113K06D1E4 詳細(xì)介紹
低成本、大容量、高收益——在傳統(tǒng)10米、11米車型上,安凱工程師重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)布局,一層半的車身設(shè)計(jì),創(chuàng)造出了12米傳統(tǒng)單層車型和12米一層半車型的大容量、大承載。在2013新版等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)下,10.7米一層半車型較傳統(tǒng)車型的座位數(shù)增加了6個(gè),達(dá)到了12米傳統(tǒng)車型的座位數(shù);11.3米一層半車型較傳統(tǒng)車型的座位數(shù)增加了4個(gè),達(dá)到了12米一層半車型的座位數(shù)。行李艙容積在開中門的情況下分別達(dá)到8.4立方和9.3立方,較同長(zhǎng)度傳統(tǒng)車型分別增加了2.8立方和2.3立方,如此之大變革,只為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值空間。
大氣、豪華新外形——安凱打破傳統(tǒng)一層半車12米以上的主流長(zhǎng)度段,結(jié)合中國(guó)當(dāng)前的客運(yùn)市場(chǎng)復(fù)雜環(huán)境,創(chuàng)造性的在10.7米和11.3米長(zhǎng)度段開發(fā)出了一層半車型。外觀時(shí)尚大氣,延續(xù)安凱流線型的車身外觀設(shè)計(jì),前臉端莊、飽滿,搭配現(xiàn)代感十足前大燈并點(diǎn)綴LED小燈,美觀、大方;側(cè)圍標(biāo)志性的安凱弧線及獨(dú)特的側(cè)窗玻璃圓弧形造型設(shè)計(jì),延伸至整車大頂;后圍裝飾Setra經(jīng)典后尾燈,簡(jiǎn)潔、穩(wěn)重;美觀和實(shí)用結(jié)合的后視鏡設(shè)計(jì),堪稱完美。
舒適新境界,旅途新體驗(yàn)——六氣囊空氣懸掛使得整車行駛更穩(wěn)定、乘坐更舒適;一級(jí)踏步更低,離地距離360mm,乘客上下車更方便;大幅面圓弧側(cè)窗玻璃、前部大視野及寬敞明亮的乘坐空間,便于乘客觀賞沿途風(fēng)景。
為乘客量身設(shè)計(jì)的多功能服務(wù)器把空調(diào)出風(fēng)口、閱讀燈、揚(yáng)聲器集于一個(gè)整體,操作簡(jiǎn)單、方便;配置高品質(zhì)的視聽影音播放設(shè)備,乘客座椅橫向、靠背前后可調(diào),結(jié)合了人體工程學(xué)而設(shè)計(jì);均布在車廂內(nèi)的頂燈,搭配樓梯、過道的小燈,把夜間的旅途變成如家一般的溫馨、柔和。
貫穿整個(gè)駕乘空間的空調(diào)風(fēng)道和出風(fēng)口設(shè)計(jì),出風(fēng)更柔順,制冷效果隨手可調(diào),以及新風(fēng)換氣系統(tǒng)的選裝,使得車內(nèi)空氣更清新;大功率獨(dú)立加熱器、多個(gè)壁掛式暖風(fēng)機(jī),保證了北方寒冷區(qū)域車廂內(nèi)外兩個(gè)不同世界,盡享舒適旅途;獨(dú)立的駕駛空間有利于集中駕駛員注意力、視野更開闊,人性化的操控區(qū)域,增設(shè)冷氣出風(fēng)口和暖氣散熱片,前部長(zhǎng)條出風(fēng)口、出風(fēng)面積更大、除霜效果更好。
開源節(jié)流,低成本運(yùn)營(yíng)——為客戶量身定制動(dòng)力系統(tǒng)匹配,“一站式”產(chǎn)品解決方案,根據(jù)不同的道路運(yùn)行情況,采用不同匹配方案,確保最優(yōu)化動(dòng)力匹配,保證動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。安凱經(jīng)濟(jì)燃油管理系統(tǒng),智能冷卻、控溫,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、減少經(jīng)濟(jì)成本達(dá)5%-10%;集中潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑更可靠,部件使用壽命更長(zhǎng)。流線型的車身設(shè)計(jì)、上層前檔傾斜角度的設(shè)計(jì)在保證前部車內(nèi)空間的基礎(chǔ)上,最大限度增加了傾斜角度,有效降低風(fēng)阻系數(shù),提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
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