| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 等級(jí) | 高一級(jí) | ||
| 用途 | 客運(yùn)客車,旅游客車,團(tuán)體客車 | ||
| 車身長(zhǎng)度 | 12000mm | ||
| 車身寬度 | 2500mm | ||
| 車身高度 | 3430(3600,3790)mm | ||
| 座位數(shù) | 24-60,24-72 | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | WP7NG270E50(國(guó)Ⅴ) | ||
| 最大扭矩 | 990mm | ||
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速 | 1300-1500 | ||
金旅凱歌系列XML6122 詳細(xì)介紹
12米凱歌系列大型豪華客車--XML6122J18大型豪華客車作為金旅公司2013年全新開發(fā)的旅游客運(yùn)車型,有柴油版和天然氣版兩種動(dòng)力選擇,在技術(shù)和配置上比前代車型有了顯著的提升。XML6122J18車型繼承了XML6127成功的經(jīng)典元素,外形圓潤(rùn)飽滿,簡(jiǎn)潔時(shí)尚。精致的整體式前大燈璀璨犀利,側(cè)圍裝飾板以金旅首字母變形設(shè)計(jì)并嵌入LED燈帶和發(fā)光LOGO,更顯時(shí)尚科技。
舒適內(nèi)飾
1、無釘化整體成型內(nèi)飾,車內(nèi)增設(shè)多處儲(chǔ)物格,大大提升實(shí)用性。高品質(zhì)軟化護(hù)欄,材質(zhì)與歐美同步;
2、通過精妙設(shè)計(jì),最后排座椅貼近后圍布置,不僅加大了座間距,更從根本上避免后排座椅骨架立面與后圍夾縫的出現(xiàn),有利于隔音降噪。
3、儀表臺(tái)右側(cè)下方前凹設(shè)計(jì)和擱腳翻板,給導(dǎo)游留出寬裕的擱腳和腿部空間。
4、全新整體式檢修口蓋,尺寸加大便于檢修,雙拉手設(shè)置輕松開啟,更采用雙道密封顯著提升隔音降噪水平。
輕量化車身
加強(qiáng)前圍結(jié)構(gòu),在發(fā)生正面碰撞時(shí)增加對(duì)司機(jī)腿部的防護(hù)。標(biāo)配乘客門推拉窗,滿足導(dǎo)游與外界溝通及通風(fēng)需要。鋁合金車門、超大貫通式行李艙,使用容積最大可達(dá)12立方米。
先進(jìn)底盤
I-TOPO智能節(jié)油系統(tǒng):利用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),實(shí)時(shí)判斷道路狀況,自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)工況采用最合適的動(dòng)力輸出,還可實(shí)現(xiàn)換擋提醒功能和定速巡航功能,極大改善車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性;
封閉環(huán)全承載式車身結(jié)構(gòu):采用寶鋼輕質(zhì)高強(qiáng)度鋼,通過UG三維建模和CAE分析,在保證骨架強(qiáng)度的同時(shí)減輕自重,減低油耗;
新型前橋系統(tǒng):與德國(guó)奔馳和韓國(guó)現(xiàn)代采用同樣的技術(shù),三縱一橫外擺式氣囊懸架布置,結(jié)構(gòu)成熟穩(wěn)定,操縱穩(wěn)定性乘坐舒適性更好。
黃金動(dòng)力鏈組合:根據(jù)用途、路況及使用環(huán)境,通過金旅最新功能強(qiáng)大的PLM系統(tǒng)為客戶推薦最佳配置及速比組合。
高速穩(wěn)舵系統(tǒng)-APS自適應(yīng)轉(zhuǎn)向技術(shù):該技術(shù)讓整車具備高速時(shí)重舵,低速時(shí)輕舵的功能。既減輕了司機(jī)的駕駛強(qiáng)度,又增強(qiáng)了高速行車的安全,讓駕駛員真正享受到"車隨心動(dòng)"的轎車級(jí)安全體驗(yàn);
安全配置升級(jí):新款電控盒,增加了保險(xiǎn)的數(shù)量,電路的分配更加合理、安全。標(biāo)配后輪照地?zé)?,夜晚倒車時(shí)視野更好、更安全。
金旅凱歌系列XML6122 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
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