申龍SLK6109純電動客車
| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 等級 | 高一級 | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長度 | 11980mm | ||
| 車身寬度 | 2500mm | ||
| 車身高度 | 3200，3000 mm | ||
| 座位數(shù) | 31+1 | ||
| 發(fā)動機/電機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機 | YQSL250L1-4 | ||
申龍SLK6109純電動客車 詳細介紹
SLK6109純電動城市公交客車采用全新造型，外形美觀大方，所有內(nèi)飾件都采用阻燃環(huán)保材料，設(shè)計簡約大方，集環(huán)保、舒適于一體。該車車身結(jié)構(gòu)采用全承載車身技術(shù)及封閉環(huán)式結(jié)構(gòu)形式的設(shè)計，全承載式車身技術(shù)源于飛機制造業(yè)的整體化框架結(jié)構(gòu)技術(shù)，與傳統(tǒng)的公交車在撞擊時底盤會移位相比，全承載客車無底盤結(jié)構(gòu)，使其在受力時能將力迅速分解到全身各處，減少對車內(nèi)乘客的傷害，安全得以保證。同時搭載全新的"全能達"智能管理系統(tǒng)對行車進行監(jiān)控，極大程度上保證車輛的行駛安全，也為公交運營保駕護航。
與常規(guī)動力客車相比，純電動客車零排放，低噪音，同時，在充分考慮到客戶營運過程中的充電問題和運營成本，SLK6109采用鈦酸鋰離子動力電池，12分鐘即可完成快速充電，最大程度的為車輛的動力系統(tǒng)續(xù)航問題得到改善，避免了在平日的公交運營中途中動力不足而無法正常運營的問題。
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