南京金龍NJL6100GSEV1雙層公交車（純電動(dòng)11-59座）
| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號(hào) | NJL6100GSEV1 | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長度 | 10200mm | ||
| 車身寬度 | 2540mm | ||
| 車身高度 | 4170mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 13000kg | ||
| 總質(zhì)量 | 18000kg | ||
| 座位數(shù) | 70/11-59 | ||
| 最高車速 | 69km/h | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 電機(jī) | TZ450XSNL7 | ||
| 電機(jī)功率 | 200kW | ||
| 電機(jī)品牌 | 南京金龍客車制造有限公司 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號(hào) | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 2380/1720mm | ||
| 彈簧片數(shù) | -/- | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 6100mm | ||
| 軸荷 | 6500/11500kg | ||
| 前輪距 | 2120mm | ||
| 后輪距 | 1830mm | ||
| 接近離去角 | 7/11° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 305/70R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.選裝前后圍造型,選裝后視鏡.2.ABS型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)為:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司.3.可以外接充電.技術(shù)階段為發(fā)展期,示范運(yùn)行范圍為全國.使用磷酸鐵鋰電池,電池型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):LF105/惠州億緯鋰能股份有限公司.成箱后的儲(chǔ)能裝置型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):C105L-3P32S/南京創(chuàng)源天地動(dòng)力科技有限公司.4.電機(jī)額定功率/峰值功率分別為:120kW/200kW.5.該車安裝行駛記錄.該車為整車控制器限速,限速69km/h. | |||
南京金龍NJL6100GSEV1雙層公交車（純電動(dòng)11-59座） 詳細(xì)介紹
開沃G10純電動(dòng)雙巴集顏值與科技于一身，以熱情的“中國紅”為主色調(diào)，車身造型新穎、時(shí)尚、具有現(xiàn)代科技感。在滿足城市車輛車速低、載客量大的需求上，還與現(xiàn)代化城市建設(shè)相協(xié)調(diào)，在方基調(diào)上增加曲面流線型效果，造型總體設(shè)計(jì)符合國際化大都市要求，是城市流動(dòng)景觀的形象元素。
開沃G10純電動(dòng)雙巴車長10.2m，軸距6100mm，大空間和長軸距讓乘坐舒適度和載客數(shù)量更高。另外該車型設(shè)計(jì)充分考慮了雙層大巴的產(chǎn)品特性，采用了鋁車身和高能量密度的電池，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了高續(xù)航、輕量化、低載質(zhì)量和低單位能量消耗。該車配備開沃汽車自主研發(fā)的創(chuàng)源電池，應(yīng)用“快充+補(bǔ)電”搭載322千瓦時(shí)電量，據(jù)測試，續(xù)駛里程可達(dá)300多公里。
為了讓乘客享受舒適的乘車環(huán)境，全車采用了多項(xiàng)人性化實(shí)用設(shè)計(jì)。不僅有大幅觀景窗及頂部全景天窗的設(shè)計(jì)，保證透光性的同時(shí)讓游客能夠全方位無死角地欣賞到沿途景色。
為提高差異化優(yōu)勢，提升乘客體驗(yàn)，開沃G10車內(nèi)座位上裝有GPS自動(dòng)定位的中國、日本、韓國、比利時(shí)、英國等八國語音解說系統(tǒng)，將耳機(jī)插到座椅前的講解器上，根據(jù)國旗任意選擇語言，聆聽沿途的講解服務(wù)，一路感受南京的歷史風(fēng)韻。同時(shí)，車輛還專設(shè)殘疾人乘車區(qū)和無障礙乘坐設(shè)施，滿足更多游客的乘車需求。
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