| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號 | KLQ6650GEVN1 | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長度 | 6530mm | ||
| 車身寬度 | 2100mm | ||
| 車身高度 | 2740,2780,2855,2895,2960mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 5250,4950kg | ||
| 總質(zhì)量 | 8500kg | ||
| 座位數(shù) | 44/10-19,47/10-19 | ||
| 最高車速 | 69km/h | ||
| 空調(diào)系統(tǒng) | 單冷空調(diào),可選裝冷暖空調(diào),可選裝獨立水暖 | ||
| 發(fā)動機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 電機(jī) | TZ370XSH28 | ||
| 電機(jī)功率 | 120kW | ||
| 電機(jī)品牌 | 金龍聯(lián)合汽車工業(yè)(蘇州)有限公司 | ||
| 電池容量 | 62.44kwhAh | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號 | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 1700/1510mm | ||
| 懸架系統(tǒng) | 板簧,新能源專用產(chǎn)減速器 | ||
| 彈簧片數(shù) | 2/2,3/4,-/- | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 3320mm | ||
| 軸荷 | 3500/5000kg | ||
| 前輪距 | 1750,1780mm | ||
| 后輪距 | 1545,1575,1605mm | ||
| 接近離去角 | 10/17° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 215/75R17.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.可選裝其它型式側(cè)推拉窗.選裝后視鏡.選裝前后圍造型.2.可取消空調(diào),取消頂置空調(diào)時整車高度為2740mm或2780mm,選裝頂置空調(diào)時整車高度為2855mm或2895mm或2960mm,3.整備質(zhì)量5250kg時,額定載客44/10-19,整備質(zhì)量4950kg時,額定載客47/10-19.4.該車應(yīng)安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄裝置.ABS廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司,VIE ABS-Ⅱ,威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司,44600XXXX0.5,儲能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè)為:磷酸鐵鋰電池/寧德時代新能源科技股份有限公司.該車型可外接充電.6.驅(qū)動電機(jī)額定功率為70kW(TZ370XSH28),峰值功率為120kW(TZ370XSH28).7.該車安裝限速裝置,限速69km/h. | |||
海格KLQ6650GEVN1公交車(純電動10-19座) 詳細(xì)介紹
2.1米車身寬度,狹窄路況也能游刃有余;6.5米轉(zhuǎn)彎半徑,彎道轉(zhuǎn)彎更加從容;車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化,降低一二級踏步高度,同時比行業(yè)同米段車型多2個座位數(shù),讓公交出行更舒適更便捷。
集成的五合一控制器(電機(jī)控制器、高壓配電、DC/DC、電動打氣泵、電動轉(zhuǎn)向泵), 高壓連接點個數(shù)減少,有效減少故障率和零部件數(shù)量,同時也更節(jié)省空間。
基于CAE的輕量化設(shè)計及新材料應(yīng)用,強(qiáng)度更好、質(zhì)量更輕,為節(jié)能升級提供良好基礎(chǔ);高性能鋰電池,能量密度進(jìn)一步提升,達(dá)到140wh/kg以上,電池單體容量增大;持續(xù)不斷的整車控制策略優(yōu)化,整車能耗降低10%以上 ,續(xù)駛里程大大提升。
前圍可打開,維保更便捷。
三電防護(hù)等級由IP67提升至IP68,實現(xiàn)由浸水30分鐘到36小時的跨越式提升,確保雨雪天氣的全天候無憂。
駕駛區(qū)功能按鍵模塊化布局,輕松面對任何路況,給出行更多的安心和呵護(hù);采用兩級踏步結(jié)構(gòu),方便乘客上下車,經(jīng)過少臺階等優(yōu)化設(shè)計,空間十分寬敞,站立區(qū)面積更大;輪罩上乘客椅直接落地,更安全更便利;標(biāo)配四探頭視頻監(jiān)控。
海格KLQ6650GEVN1公交車(純電動10-19座) 報價與技術(shù)咨詢
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