| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號 | FDC6810TDABEV03 | ||
| 用途 | 客運客車,旅游客車,團體客車 | ||
| 車身長度 | 8080mm | ||
| 車身寬度 | 2195mm | ||
| 車身高度 | 2735mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 5415kg | ||
| 總質(zhì)量 | 8020kg | ||
| 座位數(shù) | 10-20 | ||
| 最高車速 | 100km/h | ||
| 發(fā)動機/電機參數(shù) | |||
| 電機 | JSTTD16-35/JSTTD16-35,JAS70-D1-R/JAS70-D1-R | ||
| 電機功率 | 74/74,74/74kW | ||
| 電機品牌 | 福建亞南電機有限公司/福建亞南電機有限公司,臥龍電氣集團股份有限公司/臥龍電氣集團股份有限公司 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號 | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 1020/2125mm | ||
| 彈簧片數(shù) | -/- | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 4935mm | ||
| 軸荷 | 2567/5453kg | ||
| 前輪距 | 1810mm | ||
| 后輪距 | 1595mm | ||
| 接近離去角 | 25/13° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 215/75R17.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.該產(chǎn)品須外接充電;2.產(chǎn)品技術(shù)階段為起步期;3.裝配天津中聚新能源科技有限公司SP-LFP-100AhB磷酸鐵鋰蓄電池;4. 裝配蕪湖伯特利電子控制系統(tǒng)有限公司BTL ESC2.0型ESC系統(tǒng);5.裝配實時監(jiān)控系統(tǒng);6. 裝配具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;7.該車具有限速功能;8.可在全國銷售。 | |||
長江FDC6810TDABEV03客車（純電動10-20座） 詳細介紹
32位整車控制器
采用32位處理器，可同時處理150多個信號，主從雙芯片協(xié)同工作，使控制器始終安全可靠的運行。先進的制動能量回收策略可對整車續(xù)駛里程貢獻率高達25%，大大提升了整車的經(jīng)濟性。獨有的電子差速策略完美的解決了輪邊電機驅(qū)動橋的差速問題。自主研發(fā)的整車控制器無論軟件還是硬件都處于國內(nèi)領(lǐng)先水平、國際一流的水平。長江汽車所有車型都搭載自主研發(fā)的整車控制器。
第二代電池管理系統(tǒng)
第二代電池管理系統(tǒng)采用分布式架構(gòu)，使整車布置更加靈活。滿足新國標交直流充電以及美標交直流充電，使車型具有很好的兼容性。大電流主動均衡技術(shù)和先進熱管理技術(shù)的應(yīng)用，有效的平衡電池PACK的溫度場和單體一致性，最大程度保護和提升電池性能，增加持續(xù)里程。經(jīng)過五年的積累，第二代電池管理系統(tǒng)無論功能還是性能都處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
雙電機控制器
高度集成的雙電機控制器取代了原來的兩個單電機控制器，功率體積比提升至19KW/L，最高效率達到98.5%，雙電機控制器主動協(xié)同技術(shù)大大提升了驅(qū)動系統(tǒng)的安全性，變頻技術(shù)使控制器可以適應(yīng)各種復(fù)雜工況。大量先進技術(shù)的應(yīng)用使雙電機控制器在功能上和性能上都處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的水平。
全球首創(chuàng)將電動乘用車架構(gòu)和平臺化技術(shù)的正向研發(fā)理念應(yīng)用于商用車領(lǐng)域，自主掌握三電核心技術(shù)，創(chuàng)造全新安全標準，全面提升乘坐體驗，樹立高端商務(wù)車領(lǐng)域新的標桿，以更高標準服務(wù)G20峰會核心區(qū)。
引入多重電子控制技術(shù)，實力研發(fā)，創(chuàng)造19.66米安全制動距離，遠高于日、德豪華同級車型的制動表現(xiàn)，以更安全規(guī)格服務(wù)G20峰會核心區(qū)。
主動安全：匹配AFS隨動轉(zhuǎn)向大燈、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車影像/雷達、防炫目內(nèi)后視鏡等配置，提前規(guī)避危險。
被動安全：配備全承載車身，三點式安全帶，電池中置等多項技術(shù)，確保駕駛員及乘客行車安全。
大師級內(nèi)飾設(shè)計，打造超寬座間距(750mm)、超大內(nèi)車高(1900mm);高檔環(huán)保材質(zhì)，帶來卓越的舒乘體驗。超級智能終端，更是讓人、車互聯(lián)，駕、乘共享，締造非凡智感體驗。走進奕勝，讓G20峰會核心區(qū)的智尊禮遇，貫穿您的每一段旅程。
強動力
采用全球領(lǐng)先的雙輪邊電機驅(qū)動橋技術(shù)，峰值扭矩達7960牛·米，具有自重輕、傳動效率高、易于操控等特點，即便面對山岳景區(qū)30%的坡度和持續(xù)坡路，起步就能上坡，爬坡告別“沖”時代。
高安全
防護等級達到IP67,具備過充、過放保護及熱管理功能;極端冷熱環(huán)境適應(yīng)能力，可自動預(yù)警與滅火;高能量密度比，達到國家最高標準，帶來比同級車更強的續(xù)航能力。
全控制
核心電控系統(tǒng)，按照V模型開發(fā)模式，自主研發(fā)建立了從整車電控到核心零部件完整的二級電控體系。
長江FDC6810TDABEV03客車（純電動10-20座） 報價與技術(shù)咨詢
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