| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號(hào) | HFF6668GEV | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長(zhǎng)度 | 6605mm | ||
| 車身寬度 | 2320mm | ||
| 車身高度 | 2830mm | ||
| 整車質(zhì)量 | 5700kg | ||
| 總質(zhì)量 | 6950kg | ||
| 座位數(shù) | 19/7+1+1 | ||
| 最高車速 | 69km/h | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/電機(jī)參數(shù) | |||
| 電機(jī) | TZ260XS050 | ||
| 電機(jī)功率 | 100kW | ||
| 電機(jī)品牌 | 安徽安凱汽車股份有限公司 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 前懸后懸 | 1000/1205mm | ||
| 彈簧片數(shù) | -/- | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 4400mm | ||
| 軸荷 | 3480/5500kg | ||
| 前輪距 | 1830mm | ||
| 后輪距 | 1710mm | ||
| 接近離去角 | 17/14° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 215/75R17.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.該車安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀;2.該車有外接充電裝置;3.ABS系統(tǒng)型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè):EBS3/威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國(guó))有限公司;4.產(chǎn)品的技術(shù)階段:發(fā)展期;5.儲(chǔ)能裝置種類/生產(chǎn)企業(yè):錳酸鋰電池/微宏動(dòng)力系統(tǒng)(湖州)有限公司;6.驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)/型號(hào)/額定功率/峰值功率:安徽安凱汽車股份有限公司/TZ260XS050/50kW/100kW;7.該車安裝限速裝置,限速69km/h;8.該車駕駛區(qū)安裝有隔離設(shè)施。 | |||
安凱無(wú)人駕駛公交車(純電動(dòng)9座） 詳細(xì)介紹
2018年12月2日，由安凱研發(fā)制造的無(wú)人駕駛公交車在深圳福田保稅區(qū)的開放道路上投入運(yùn)行，成為中國(guó)首款在公共道路運(yùn)行的無(wú)人駕駛公交車，標(biāo)志著中國(guó)智能駕駛技術(shù)加快步入商業(yè)化發(fā)展的“全新時(shí)代”!
安凱無(wú)人駕駛公交車以國(guó)產(chǎn)、自主可控的智能駕駛技術(shù)為基礎(chǔ)，集人工智能、自動(dòng)控制、視覺(jué)計(jì)算等眾多技術(shù)于一體，配有激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭、GPS天線等設(shè)備感知周圍環(huán)境，能夠?qū)崟r(shí)對(duì)其他道路使用者和突發(fā)狀況做出反應(yīng)，已實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛下車輛檢測(cè)、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站?？康裙δ?，系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性已完全符合公交試運(yùn)行的要求。
安凱無(wú)人駕駛公交車是安凱客車以城市公交的電動(dòng)化和智能化發(fā)展需求為導(dǎo)向設(shè)計(jì)的一款智能駕駛的高科技產(chǎn)品，集新能源、運(yùn)營(yíng)管理、智能充電、基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)于一身，代表了安凱領(lǐng)先的科技成果。
今年10月，安凱無(wú)人駕駛公交車從合肥運(yùn)往深圳，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的實(shí)地測(cè)試后投入福田保稅區(qū)劃定的開放路面運(yùn)行，整個(gè)運(yùn)行示范區(qū)全長(zhǎng)近5公里，設(shè)置了3個(gè)?？空军c(diǎn)。
作為中國(guó)首款在公共道路上落地運(yùn)行的無(wú)人駕駛公交車，它不僅是一臺(tái)智能駕駛公交車那么簡(jiǎn)單，它更像是一個(gè)完整的“生態(tài)系統(tǒng)”，具備客流分析、智能調(diào)度、智能維護(hù)、無(wú)線充電、安全評(píng)估等多種功能設(shè)置，在安全性、便捷性、高效性等方面擁有極高的科技含量。
安凱無(wú)人駕駛公交車(純電動(dòng)9座） 報(bào)價(jià)與技術(shù)咨詢
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