申龍SLK6109UEBEVN1公交車（純電動10-40座）
| 整車參數(shù)/信息 | |||
| 公告型號 | SLK6109UEBEVN1 | ||
| 用途 | 公交客車 | ||
| 車身長度 | 10500mm | ||
| 車身寬度 | 2500mm | ||
| 車身高度 | 3200,3060mm | ||
| 整車質量 | 12200kg | ||
| 總質量 | 16500kg | ||
| 座位數(shù) | 66/21-40 | ||
| 最高車速 | 69km/h | ||
| 發(fā)動機/電機參數(shù) | |||
| 電機 | TZ405XSD23 | ||
| 電機功率 | 150kW | ||
| 電機品牌 | 湖南中車時代電動汽車股份有限公司 | ||
| 純電續(xù)航里程 | 485km | ||
| 最大扭矩 | 2500mm | ||
| 最大扭矩轉速 | 3000 | ||
| 底盤參數(shù)/配置 | |||
| 底盤型號 | 承載式車身 | ||
| 前懸后懸 | 2300/2100mm | ||
| 彈簧片數(shù) | -/-,3/4,4/5 | ||
| 軸數(shù) | 2 | ||
| 軸距 | 6100mm | ||
| 軸荷 | 6000/10500kg | ||
| 前輪距 | 2070,2100mm | ||
| 后輪距 | 1860mm | ||
| 接近離去角 | 8/12° | ||
| 輪胎 | |||
| 輪胎數(shù) | 6 | ||
| 規(guī)格 | 275/70R22.5,295/80R22.5 | ||
| 備注 | |||
| 1.側窗可選裝其它型式推拉窗。2.可取消頂置空調,對應車輛高度3060mm。3.選裝另一款后視鏡。4.后艙門可選裝格柵,側艙門可取消格柵。5.電機額定功率100kW,峰值功率150kW。6.該車可在全國銷售。7.儲能裝置種類/生產企業(yè):磷酸鐵鋰蓄電池/寧德時代新能源科技股份有限公司。8.安裝限速裝置,限速69km/h。9.ABS系統(tǒng)控制器型號:CM4XL-4S/4M生產廠:廣州科密汽車電子控制技術股份有限公司。10.安裝帶衛(wèi)星定位系統(tǒng)的行駛記錄儀。 | |||
申龍SLK6109UEBEVN1公交車（純電動10-40座） 詳細介紹
申龍客車自成立之初就開始了綠色能源的研究，在新能源產品上不斷深入，在新能源技術上不斷創(chuàng)新突破，尤其是新能源城市公交在市場上也越發(fā)成熟，其中申龍SLK6109純電動城市客車就被稱為是申龍最經典的新能源公交車型。產品已大批量進入上海、天津、廣東等市場。
申龍SLK6109純電動城市公交客車外形美觀大方，所有內飾件都采用阻燃環(huán)保材料，設計簡約，集環(huán)保、舒適于一體。通過多年在純電動客車交付使用中的經驗積累，對乘客、駕駛者的習慣進行了深入細致的探索，形成了獨具特色的，符合乘客與駕駛者習慣的車內環(huán)境布置。整車一體化、輕量化設計，車身結構采用全承載車身技術及封閉環(huán)式結構形式的設計，同時搭載全新的“全能達”智能管理系統(tǒng)對行車進行監(jiān)控，為客戶提供全方位、直觀的車輛信息顯示，極大程度上保證車輛的行駛安全。在純電動城市公交動力問題上，申龍公司充分考慮到客戶營運過程中的充電問題，該車型采用磷酸鐵鋰動力電池，12分鐘即可完成快速充電，與換電模式的效率相當?？朔穗妱涌蛙嚴m(xù)駛里程的限制。
該款車型在今年首次接受了極寒氣候的嚴峻考驗——批量進入了東北極寒地區(qū)齊齊哈爾市，其良好的抗寒性能，低電量的消耗以及該車良好的可靠性、安全性得到了當?shù)乜蛻舻馁潛P;同時，在今年的第七屆中國(澳門)亞太汽車首腦峰會暨中國品牌國際發(fā)展高峰論壇”上，該款車型被《中國汽車報》評定為“十大城市客車大獎”。
申龍SLK6109UEBEVN1公交車（純電動10-40座） 報價與技術咨詢
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