文章
文章
一是進一步健全安全管理體系。要求各客運企業(yè)和站（場）要按照“安全第一，預(yù)防為主”的工作要求健全安全生產(chǎn)管理制度和組織機構(gòu)，明確崗位職責(zé)、配備安全管理人員；完善安全生產(chǎn)條件，定期進行安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患；部署安全工作計劃，定期檢查安全措施落實情況；進一步完善有關(guān)交通事故、自然災(zāi)害以及其他突發(fā)性事件的道路客運應(yīng)急預(yù)案；健全安全生產(chǎn)的各種基礎(chǔ)臺帳、技術(shù)檔案、原始記錄、執(zhí)行標準、計量和各項安全活動等管理臺帳。
二是加強企業(yè)和站（場）自律，做好各項安全管理工作。要求各客運企業(yè)要繼續(xù)推進客運車輛公司化改造工作，以集約化的生產(chǎn)形式和先進的管理及服務(wù)理念確保客運行業(yè)生產(chǎn)安全；確保運行車輛檢測合格、完好，嚴禁車輛帶病行駛，制止違章行為；定期對車輛進行維護和檢測，確保車輛技術(shù)性能良好；按規(guī)定投保承運人責(zé)任險和其他保險；安裝、使用符合國家標準的GPS設(shè)施或行車記錄儀；加強對駕駛員的管理，抓好駕駛員的資質(zhì)審查和培訓(xùn)、考核、教育及使用、管理工作；建立駕駛員行車安全檔案、行車事故檔案；駕乘人員有義務(wù)維護旅客的生命、財產(chǎn)安全，出現(xiàn)犯罪等違法行為或非正常上訪等突發(fā)事件要及時向相關(guān)部門報告并配合處理。
各客運站應(yīng)按照《汽車客運站級別劃分和建設(shè)要求》對應(yīng)具備的安全設(shè)施、設(shè)備條件進行完善、更新、定期維護，并保證運轉(zhuǎn)正常有效；消防、“三品”和車輛、安全、治安檢查人員應(yīng)當(dāng)每日定時巡查，嚴格巡查記錄，填制整改臺帳以維護車站治安秩序，保障旅客生命財產(chǎn)、車站和車輛的安全；嚴格執(zhí)行客車進站檢驗合格報班制度；不接納車輛技術(shù)等級狀況不符合班線安全技術(shù)要求的客車進站，從業(yè)人員配備不全及不符合安全要求的車輛不得出站；嚴格按照客車額定的載客限額發(fā)售客票及搭載行包，嚴禁超額發(fā)售客票和車輛超載出站；嚴禁接納未經(jīng)運管部門核準的車輛在站內(nèi)經(jīng)營，不得收取停車費用，不得為其提供相關(guān)客運服務(wù)，如有違規(guī)進站經(jīng)營車輛應(yīng)予以制止，并及時報告給運輸管理部門；準確定位車站水、電、氣及應(yīng)急安全通道，及時更新、更換老化及不符合使用要求的閥、管、線、電氣設(shè)備和清除安全通道障礙。 三是建立安全生產(chǎn)工作例會制度。每一季度召開企業(yè)、站場和轄區(qū)運管部門的安全例會，就企業(yè)和站場的生產(chǎn)經(jīng)營過程中存在的問題、違規(guī)經(jīng)營行為及安全生產(chǎn)情況進行通報并尋求解決辦法。
四是開展安全生產(chǎn)情況督查。要求各客運企業(yè)和站（場）要進一步完善安全管理體系、做好各項安全管理工作，市運管處將組織專人對安全生產(chǎn)情況進行抽查，查糾各類安全隱患。
??高端出行，客車應(yīng)該怎么選？其實答案很簡單，天域S12+宇通T7雙旗艦，配置拉滿、各擅其長，覆蓋了高端旅游、公商務(wù)接待還有高端通勤這三大高品質(zhì)的出行場景。
節(jié)能爭鋒，逐光而行！自福田圖雅諾攜手全國30家經(jīng)銷商共同發(fā)起圖雅諾X5、X6區(qū)域節(jié)能挑戰(zhàn)賽以來，賽事熱度持續(xù)攀升，吸引了全國多地車主踴躍參與，用每一段行程詮釋節(jié)能實力，用精準數(shù)據(jù)演繹“每一公里都是利潤”的核心價值。
比亞迪 10-11米 20-39座 公交車（純電動）
海格 11-12米 24-72座 客運旅游團體客車（柴油 天然氣 混合動力）
海格客車 5-6米 5-16座 客運旅游團體客車（柴油 汽油 純電動）
宇通 12-13米 25-55座 客運旅游團體客車（柴油 天然氣）
金龍 12-13米 24-56座 客運旅游團體客車（柴油 純電動 天然氣）
中通 5-6米 10-19座 客運旅游團體客車（柴油 天然氣）
東風(fēng)超龍 6-7米 10-27座 客運旅游團體客車（柴油 天然氣）
金旅 10-11米 21-40座 公交客車（純電動 柴油 混合動力 天然氣 燃料電池）
