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1、公眾對(duì)北京車展?jié)M意度尚可
與媒體對(duì)北京車展的不滿和抨擊相比，普通消費(fèi)者的滿意度尚可。比如“今年北京車展在管理方面是否有改善”問題中四成網(wǎng)友選擇“比以往有改善，地鐵交通比較方便”。最具爭(zhēng)議的“硅膠展”現(xiàn)象引起首都精神文明辦批評(píng)，選擇“沒必要批評(píng)”和“沒什么可大驚小怪”的也占據(jù)25%和30%。不僅滿意度尚可，多數(shù)觀眾對(duì)北京車展賦予了相當(dāng)高的期望。六成網(wǎng)友認(rèn)為北京車展將“管理日趨正規(guī)，呈現(xiàn)國(guó)際大展景象”。
2、汽車依然是第一主角
盡管一些有爭(zhēng)議的現(xiàn)象分散了車展眼球，但從調(diào)查結(jié)果看，北京車展的第一關(guān)注點(diǎn)依然是汽車，關(guān)注“大尺度裸露美女”的只占16%。參觀車展的原因調(diào)查中“有買車計(jì)劃，先看看實(shí)車”超過(guò)一半，說(shuō)明了車展對(duì)潛在消費(fèi)者的影響巨大，也是車展最基本的功能。
3、對(duì)自主品牌好感提升
與在車展上最具人氣的豪車相比，自主品牌也在本屆車展中提升了形象。“看到了自主品牌的哪些變化”問題中，四成網(wǎng)友選擇“已經(jīng)具備了自己的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但還需要從制造上下功夫”，既肯定了自主品牌的進(jìn)步，也提出了更高的期望。除了奔馳、寶馬、奧迪，本屆車展最受關(guān)注的豪華品牌中沃爾沃以四成得票率位居第一，可以說(shuō)是最具人氣的自主品牌。
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比亞迪 10-11米 20-39座 公交車（純電動(dòng)）
海格 11-12米 24-72座 客運(yùn)旅游團(tuán)體客車（柴油 天然氣 混合動(dòng)力）
海格客車 5-6米 5-16座 客運(yùn)旅游團(tuán)體客車（柴油 汽油 純電動(dòng)）
宇通 12-13米 25-55座 客運(yùn)旅游團(tuán)體客車（柴油 天然氣）
金龍 12-13米 24-56座 客運(yùn)旅游團(tuán)體客車（柴油 純電動(dòng) 天然氣）
中通 5-6米 10-19座 客運(yùn)旅游團(tuán)體客車（柴油 天然氣）
東風(fēng)超龍 6-7米 10-27座 客運(yùn)旅游團(tuán)體客車（柴油 天然氣）
金旅 10-11米 21-40座 公交客車（純電動(dòng) 柴油 混合動(dòng)力 天然氣 燃料電池）
