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   2009年10月20日，達(dá)州至成都鐵路“藍(lán)箭號(hào)”高速列車開(kāi)通后，其低廉的票價(jià)、超快的速度對(duì)達(dá)成線高速公路客運(yùn)造成了前所未有的沖擊，公路日客流由過(guò)去上千人次驟然下降到幾十人次，導(dǎo)致公路運(yùn)輸企業(yè)虧損嚴(yán)重，整條線路面臨整體停運(yùn)的危險(xiǎn)。

　　為應(yīng)對(duì)高速鐵路帶來(lái)的巨大沖擊，達(dá)成高速公路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)解放思想，積極應(yīng)對(duì)，充分遵遵循市場(chǎng)規(guī)則，緊急制定五大措施展開(kāi)與鐵路的競(jìng)爭(zhēng)：一是從2009年11月3日起，達(dá)州至成都高速公路客運(yùn)票價(jià)從原來(lái)的176元/人降為80元/人；二是運(yùn)行班次從原來(lái)的每天9班減為6班以降低運(yùn)營(yíng)成本，提高上座率；三是減少途中休息站的休息時(shí)間，把原來(lái)整體運(yùn)行時(shí)間從5個(gè)半小時(shí)縮短到5個(gè)小時(shí)，提高便捷性；四是開(kāi)設(shè)綠色通道，增設(shè)售票服務(wù)點(diǎn)，運(yùn)行中推行航空式服務(wù)，并免費(fèi)贈(zèng)送食品飲料，提高服務(wù)質(zhì)量；五是通過(guò)報(bào)紙、電視等媒體對(duì)達(dá)成線高速公路客運(yùn)新措施進(jìn)行大量宣傳。新措施實(shí)施以來(lái)，已取得明顯效果。目前，每班次的上座率均超過(guò)80%，有時(shí)甚至可達(dá)95%，整條線路由巨虧轉(zhuǎn)為微利，初步擺脫了經(jīng)營(yíng)困境。