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　　作為客車(chē)龍頭企業(yè)，宇通客車(chē)攜雙源無(wú)軌電車(chē)E18、E12、8米純電動(dòng)客車(chē)以及高端公商務(wù)客車(chē)T7D四款精品車(chē)型重磅亮相本次展會(huì)，以智能化、高端化、綠色環(huán)保等特點(diǎn)吸引大量領(lǐng)導(dǎo)和客戶的眼球，成為了展會(huì)的一大焦點(diǎn)。

　　智能化雙源無(wú)軌電車(chē)領(lǐng)銜 宇通新能源客車(chē)獲高度認(rèn)可

　　在宇通展臺(tái)，最為引人注目的就是擁有18米超長(zhǎng)車(chē)身、魁梧大氣的雙源無(wú)軌電車(chē)E18。該車(chē)搭載宇通智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并配有環(huán)境信息感知系統(tǒng)、高精定位組合系統(tǒng)、智能駕駛決策、智能線控等智能設(shè)備，在智能平臺(tái)的監(jiān)控與路面硬件設(shè)備的精準(zhǔn)配合下，車(chē)輛的行駛速度和高峰期用車(chē)的響應(yīng)速度可明顯得到提升，因此，運(yùn)營(yíng)效率也大大提高。

　　另外，該車(chē)還采用了常見(jiàn)于乘用車(chē)上的智能輔助駕駛技術(shù)，使乘坐和駕駛舒適性得到了顯著提升，從而提高了乘客的乘坐體驗(yàn)。不僅如此，該車(chē)還應(yīng)用了國(guó)際先進(jìn)的線網(wǎng)充電智能管理技術(shù)，可確保車(chē)輛最大限度充電，保證線路運(yùn)營(yíng)時(shí)不虧電或少虧電。作為國(guó)內(nèi)首家采用此技術(shù)的客車(chē)企業(yè)，宇通客車(chē)推出的智能公交運(yùn)營(yíng)整體解決方案在E18上得到了充分體現(xiàn)。而本次展出的12米雙源無(wú)軌電車(chē)E12，與E18擁有同樣配置和功能，都是宇通踐行智慧交通的典型代表。

　　基于強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)，城市交通正在發(fā)生著急劇、快速的變化，而當(dāng)前所存在的交通擁堵、車(chē)速緩慢，車(chē)輛排放差、污染嚴(yán)重等問(wèn)題都將隨著城市智慧交通的實(shí)現(xiàn)得以解決。

　　事實(shí)上，早在2012年，宇通客車(chē)就開(kāi)始了車(chē)輛智能化技術(shù)研發(fā)，經(jīng)過(guò)多年技術(shù)攻關(guān)與實(shí)驗(yàn)，2015年8月29日，宇通無(wú)人駕駛客車(chē)在開(kāi)放道路行駛近33公里，并實(shí)現(xiàn)自主變道和超車(chē)，成為全球第一輛無(wú)人駕駛的大客車(chē)。

　　如今，宇通客車(chē)已將智能化技術(shù)成功應(yīng)用在了新能源客車(chē)上，在踐行綠色出行的基礎(chǔ)上，力求通過(guò)智慧交通的實(shí)現(xiàn)解決城市交通行業(yè)難題。

　　目前，宇通E18和E12已經(jīng)分別以全程車(chē)和區(qū)間車(chē)的身份，在上海首條中運(yùn)量公交線路——延安路71路公交線上投入使用了半年多。作為中運(yùn)量公交系統(tǒng)的代表車(chē)型，這兩款車(chē)助力上海正式開(kāi)啟了中運(yùn)量公交系統(tǒng)的建設(shè)，通過(guò)對(duì)大運(yùn)量軌道交通和小運(yùn)量常規(guī)公交進(jìn)行補(bǔ)充和完善，滿足更多公共交通出行需求，有效緩解了城市公共交通壓力。

　　同時(shí)，由于宇通智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的應(yīng)用，還使71路實(shí)現(xiàn)了智能監(jiān)控、客流統(tǒng)計(jì)、信號(hào)優(yōu)先控制、車(chē)輛和站臺(tái)智能交互、智能調(diào)度系統(tǒng)等技術(shù)手段的應(yīng)用，從而使車(chē)輛到站時(shí)間得到精確控制，最終實(shí)現(xiàn)了城市公交的穩(wěn)、快、準(zhǔn)。宇通智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在新能源客車(chē)上的應(yīng)用，為我國(guó)優(yōu)先發(fā)展城市公共交通探索出一條新路徑，同時(shí)也為城市治堵、治霾做出了重大貢獻(xiàn)。接下來(lái)，宇通還將進(jìn)一步擴(kuò)大智能化新能源客車(chē)的推廣使用，為綠色出行、智慧交通的實(shí)現(xiàn)不斷貢獻(xiàn)力量。

　　除了十分搶眼的雙源無(wú)軌電車(chē)外，本次展會(huì)上，宇通所展出的8米純電動(dòng)客車(chē)也得到了上海公交用戶及眾多參展觀眾的廣泛關(guān)注，并贏得了不少好評(píng)。同時(shí)，該車(chē)的展出，也表明了宇通客車(chē)將通過(guò)豐富的產(chǎn)品線全面滿足城市運(yùn)營(yíng)需求，向新能源客車(chē)市場(chǎng)發(fā)力的戰(zhàn)略布局。

　　自主品牌揚(yáng)國(guó)威 宇通T7D與觀眾再見(jiàn)面

　　除了表明大力發(fā)展新能源客車(chē)，倡導(dǎo)綠色出行的決心外，本屆展會(huì)上，高端公商務(wù)客車(chē)宇通T7D也再次和觀眾見(jiàn)面。

　　業(yè)內(nèi)人士都知道，T7作為我國(guó)自主品牌高端公商務(wù)領(lǐng)域的經(jīng)典之作，自上市以來(lái)便通過(guò)極高的產(chǎn)品品質(zhì)以及在眾多國(guó)際、國(guó)內(nèi)重大會(huì)議及活動(dòng)的參與保障工作，徹底打破了國(guó)內(nèi)高端公商務(wù)用車(chē)長(zhǎng)期被合資品牌壟斷的局面，充分證明了自主品牌的實(shí)力。

　　而宇通T7D(柴油版)作為T(mén)7汽油版的補(bǔ)充，于5月10日——“中國(guó)品牌日”當(dāng)天正式上市發(fā)布。該車(chē)型在完美傳承T7產(chǎn)品基因的同時(shí)，將產(chǎn)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)進(jìn)行了再提升，其發(fā)布完美覆蓋了對(duì)柴油版有所需求的政府、團(tuán)體、旅游和租賃市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了T7產(chǎn)品布局的結(jié)構(gòu)性完善。

　　在今年的北京國(guó)際道路運(yùn)輸車(chē)輛展上，T7D一舉摘得“最佳商務(wù)車(chē)獎(jiǎng)”，并贏得了參展人員及各用戶的廣泛關(guān)注。它的推出將為宇通實(shí)現(xiàn)自主品牌高端公商務(wù)車(chē)對(duì)過(guò)往的全維度跨越，代表著宇通客車(chē)將進(jìn)一步向高端公商務(wù)客車(chē)發(fā)力，助力宇通客車(chē)在全面超越的路上，不斷為中國(guó)品牌提氣，為中國(guó)制造正名。

　　日前，宇通還成功入圍最新的《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)排行榜，位列177名，居客車(chē)業(yè)之首。此外，前不久，宇通客車(chē)還以以312.59億元的品牌價(jià)值再度入圍《中國(guó)500最具價(jià)值品牌》，并創(chuàng)下了連續(xù)14年穩(wěn)居客車(chē)業(yè)榜首的紀(jì)錄，所有這些，都足以說(shuō)明宇通客車(chē)始終在不斷前行的路上發(fā)奮努力，以中國(guó)制造之名為國(guó)家和社會(huì)貢獻(xiàn)更大力量。