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　　再過半個多月，二十國集團領導人第十一次峰會(G20)就將在杭州西子湖畔拉開帷幕，作為極具規(guī)模與份量的世界級經(jīng)濟對話，G20峰會歷來受全球矚目。杭州在積極備戰(zhàn)的同時，更注重凸顯此次峰會的“中國概念”。

　　為保障各國元首嘉賓順利出行，G20峰會組委會在選用服務用車方面做足了功課，以最高標準要求會務用車。以全球大中型客車銷量第一的宇通客車為例，其旗下高端公商務車T7即被選為大會服務用車，這也是我國自主品牌高端公商務車首次服務G20峰會。屆時，百輛宇通T7將以“中國自主品牌高端公商務車”的身份接待各國元首嘉賓，為其提供更加舒適安全的出行服務。

　　由T7車陣組成“G20”字樣

　　宇通國內營銷副總監(jiān)關進良表示：“作為自主品牌客車企業(yè)的一員，能夠為G20峰會提供服務用車，是宇通的榮幸，更意味著一種責任。宇通將鼎力支持本屆峰會，以優(yōu)質的產(chǎn)品、可靠的性能、良好的乘坐體驗和完善的服務保障，為順利完成G20峰會的交通運輸服務保障而努力。”

　　宇通國內營銷副總監(jiān)關進良在T7交車儀式上致辭

　　早在2015年在土耳其安塔利亞舉辦的第十次G20峰會上，習近平主席就已提出了2016年的G20峰會主題，而“創(chuàng)新增長”作為峰會重點議題則是首次被提及。在當前世界經(jīng)濟增長乏力的形勢下，只有重視改革創(chuàng)新，才能重新提升世界經(jīng)濟增長潛力。近年來，自主創(chuàng)新早已成為了中國發(fā)展的主旋律。作為國內客車業(yè)的領軍企業(yè)，宇通也一直堅持著不斷創(chuàng)新的發(fā)展理念，在T7的生產(chǎn)研發(fā)中，這一點更是得到了很好的體現(xiàn)。

　　在宇通T7出現(xiàn)之前，國內中型客車市場高端產(chǎn)品相對缺乏，這一市場主要被合資車型所占據(jù)。自主品牌要打破外資或合資車企在中高端公商務用車市場的近乎壟斷地位，最重要的是要練好內功。只有品質過硬，方能獲得市場的青睞。換言之，自主品牌產(chǎn)品質量和性能必須媲美甚至超越進口或合資品牌，才能在合資品牌近乎壟斷的高端公商務用車市場競爭中占據(jù)一席之地。

　　宇通代表“中國制造”的品牌形象向世界豪邁發(fā)聲

　　日久方見真功，真正的好產(chǎn)品會歷久彌新。宇通T7之所以能夠脫穎而出當選G20峰會服務用車，其實力源自背后強大的研發(fā)團隊。歷時十年潛心研發(fā)，超過100名核心技術人員參與，宇通T7完全基于乘用車化的設計理念，甚至部分超越了乘用車的設計制造標準。

　　據(jù)客車網(wǎng)了解，宇通T7是業(yè)內第一款真正按乘用車的開發(fā)流程正向研發(fā)的車型。T7研發(fā)團隊有專人對人機工程進行分析研究，整車的噪音、傳動系的噪音、隔音材料的效果等都有專門的測試項目。為了保證更為舒適的乘駕體驗，T7細化到控制空調出風大小的擋位操作聲音都要讓人聽起來更為舒適。這是宇通對產(chǎn)品的執(zhí)著，更是中國制造匠心精神的具象體現(xiàn)。

　　T7是業(yè)內首款真正按乘用車的開發(fā)流程正向開發(fā)的車型

　　2015年5月正式發(fā)布亮相的T7雖是車壇新秀，但早已“走南闖北”，成為不少重大活動中的“熟面孔”。先后承擔過抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵儀式、2015上合總理會議和2016年全國兩會等大型活動的交通運輸服務工作，經(jīng)受住了批量服務大型活動零故障的嚴格考驗。

　　對此，有業(yè)內分析人士認為，宇通T7的出現(xiàn)不僅僅是對現(xiàn)有“一家獨大”的國內中高端公商務客車市場格局的強烈沖擊和重構，更是中國自主品牌的又一次主動突圍和自我超越。

　　現(xiàn)如今，以宇通T7為代表的我國自主品牌公商務用車的崛起似乎已經(jīng)形成一種明確導向：原本被合資企業(yè)壟斷的公務車市場正逐漸被自主品牌替代。而自主品牌公商務車服務大型國際活動案例的意義則在于中國汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了一定水準，已有足夠的實力與底氣肩負重任，同時也表明國家對自主品牌的肯定與支持。

　　能夠肩負發(fā)展使命，這本身就是一種優(yōu)勢的體現(xiàn)，而這種優(yōu)勢的形成，則必須經(jīng)歷一個不斷創(chuàng)新，精于鉆研的過程。如今，通過G20峰會這個世界經(jīng)濟合作平臺，它將自身的創(chuàng)新理念與峰會“構建創(chuàng)新”的主題有機結合融合，以品質踐行企業(yè)的責任使命，傳承中國制造的匠心精神。

　　T7品牌歷程：

　　2015年，宇通T7以“新長征”的方式為自己證言，開啟了長達25000公里的新長征品質見證之旅，并成功實現(xiàn)了零故障跨越全國主要地形區(qū)。

　　2015年9月，在“九三”大閱兵交通運輸服務工作中,5臺T7被用于武警警衛(wèi)團的交通運輸服務工作,并以良好的車輛表現(xiàn)被服務單位高度認可;

　　同年9月，李克強總理來河南調研期間乘坐的是T7;

　　同年12月，上合峰會在鄭州舉辦，15臺T7圓滿完成會議的交通保障任務;

　　2016年3月全國兩會期間，35輛宇通T7經(jīng)過嚴苛的挑選，首次成為全國兩會服務用車，并以“零故障”的優(yōu)異表現(xiàn)被代表、委員們親切地稱之為“兩會車代表”;

　　在2016博鰲亞洲論壇期間，12輛宇通T7為參加論壇的外國政要團提供交通運輸服務，是博鰲亞洲論壇創(chuàng)辦15年來首次采用自主高端公務中巴車品牌服務外國政要團;

　　2016年5月，6臺T7圓滿完成俞正聲主席在河南考察的交通保障任務;

　　2016年9月，G20峰會，100臺T7將以“中國自主品牌高端公商務車”的身份服務各國元首嘉賓，代表“中國制造”的品牌形象向世界發(fā)聲。